5月15日至16日，《中国经营报》记者实地探访了九号公司（689009.SH)的全球研发生产基地常州工 厂，陆续参观了SPS全地形车、电动滑板车、智能割草机器人、电动两轮车等产品的生产厂区。其中， 在电动两轮车工厂总装车间里，记者看到12条流水线上的工人正在繁忙生产的景象，相关负责人向记者 介绍："每年的第二、三季度是电动两轮车的销售旺季，工厂的年产能已经从去年的250万台增加至今年 的500万台。" 根据九号公司的2024年财报，电动两轮车业务是该公司的第一大营收来源，2024年的销量约260万台， 实现72.11亿元的收入，在总营收中的贡献占比为50.8%。截至5月15日，九号公司电动两轮车在国内市 场累计出货量突破700万台，最近一个百万台出货量的达成仅用了两个月。 在走访九号公司常州工厂期间，本报记者还就业界关注的全球化战略、电动车新国标、市场竞争趋势等 问题，采访了九号公司创始人兼董事长高禄峰和九号公司副总裁、董秘徐鹏。 平均每小时生产140台电动车 九号公司的常州研发生产基地主要分为三大厂区——短交通和机器人工厂、九号电动工厂、SPS全地形 车工厂，分别于2015年、2019年、2018年落地建设 ...

野村首席经济学家陆挺表示，由于许多出口商可能在4月暂缓了对美国发货，此次大幅降税可能会刺激 一波被压抑的出口。 高盛分析师也表示，在关税暂缓期内，中国出口商和美国进口商将急切下单，"抢先"会成为关键词。 5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》(以下简称《联合声明》)发布，中美双方均大幅下调美国 发布"对等关税"措施以来互相加征的税率，同时，双方表示后续建设性的谈判将继续。 在《联合声明》发布后，恒生科技指数快速上涨2.5%，当日全天涨幅达5.16%；富时中国A50指数期 货、MSCI中国A50互联互通指数期货盘中双双涨超2%，市场情绪出现了显著变化。 市场情绪改善 《联合声明》发布后，市场机构纷纷表示关注。华夏基金表示，整体看关税暂缓和下调幅度超预期，市 场对此反应积极，这一消息也将为全球市场注入强心剂。 机构表示坚定看好中国资产投资价值。基金人士表示，在当前投资环境下，A股的性价比依旧引人注 目，当前全部A股市盈率中位数25倍，仍处于低于中枢的水平，具备较强的投资价值。 "考虑到目前A股市场较全球新兴市场仍大幅折价，全球资金或呈现持续净流入态势。"瑞银证券中国股 票策略分析师孟磊认为，中美大幅降低双边关 ...

加拿大财政部长：本田汽车仍然非常致力于加拿大的电动车计划。 ...

"EV屋苑充电易资助计划"(资助计划)于2020年十月起分两阶段推出合共35亿港元的拨款资助。香港环境 保护署已于2024年第一季完成审批所有申请，共有724份申请获批。截至2025年四月底，42020个停车位 已完成安装电动车充电基础设施，预计今年年底完成安装工程的停车位会增至约77000个，资助计划于 2027至28财政年度完结时，可为约140000个现有私人住宅楼宇或屋苑停车场内的停车位完成安装电动车 充电基础设施。 谢展寰提到，为迎接未来大规模使用电动车辆，政府早在2011年开始，通过收紧豁免计算楼宇总楼面面 积，鼓励新建私人屋苑的停车位配备电动车充电基础设施，至今已批出超过93700个相关停车位。加上 资助计划，估计在2027年年中前将有超过20万个私人楼宇停车位配备充电基础设施。随着电动车辆的数 目越来越多，市场上已经有为屋苑提供安装电动车充电设施的服务，所以没有需要再注资延长资助计 划。 《行政长官2024年施政报告》宣布政府会投入三亿港元推出高速充电设施鼓励计划，目标是提供3000支 高速充电桩，以额外支援约16万辆电动车，预计所有高速充电桩可望陆续由2024年至2028年年底前投入 服务。 ...

每经记者｜董天意 实习生 周卓孜 每经编辑｜孙磊 | 2025年5月13日 星期二 | 天眼查App显示，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司新增1条欠税公告，欠税总金额为3.96万余元， 欠税税种为印花税，税务机关为合肥经济技术开发区税务局。蔚来汽车科技（安徽）有限公司成立于 2020年8月，法定代表人为秦力洪，注册资本180亿人民币，经营范围包括道路机动车辆生产、新兴能源 技术研发、汽车零部件研发等，由蔚来控股有限公司全资持股。 点评：蔚来旗下的安徽公司因欠税被公告，虽金额不大，但可能引发市场对其合规管理与财务透明度的 质疑。这一事件不利于蔚来的品牌声誉，同时也可能引起投资者对其整体运营能力的关注。在电动车行 业竞争加剧的背景下，此类负面消息可能加重市场的审慎情绪。 NO.3 极星在美召回3664辆汽车 5月12日消息，比亚迪宣布，其于近日正式进入罗马尼亚，为当地市场引入海狮07 EV(BYD SEALION 7)、海豹(BYD SEAL)、宋PLUS DM-i(BYD SEAL U DM-i)及元UP(BYD ATTO 2)车型。公司计划2025年 底前在罗马尼亚五大城市拓展超30个销售点。自2021年启 ...

美国众议院议长约翰逊：众议院很可能会取消电动车税收抵免。 ...

深耕锂电材料的平台型公司，盈利周期已经见底向上。璞泰来聚焦于锂电关键材料与设备已有十年以上 时间，早期以负极材料和涂覆隔膜为核心，目前已经逐步构建"材料+设备"协同发展的平台格局。公司 盈利有望走出低谷：2024 年盈利负增长主要是因为负极材料价格战及存货减值（全年计提资产减值7.92 亿元）；2025 年一季度公司已经走出低谷，净利润实现同环比增长，毛利率回升至32.16%（同比 +0.8pct）。分产品看，2024 年公司负极出货13.23 万吨，涂覆隔膜出货70.03 亿㎡，PVDF 出货2.07 万 吨；其中涂覆隔膜、PVDF 增长较快。 锂电行业已经进入向上发展周期，公司有望中长期期受益。锂电行业已经历三年左右的下行周期，目前 处于行业盈利低谷；展望未来，在电动车智能化、储能、机器人等新驱动力下，未来三年锂电行业有望 进入上行周期，行业量利有望齐升。公司所处的负极、涂覆隔膜是壁垒相对较高的环节，同时存在着硅 基负极等升级趋势；公司的产品力在行业内口碑较好，尤其是在新产品方面，未来有望中长期受益于行 业上行趋势。从公司股权激励指引也可以看出管理层对未来三年的增长信心：2025-2027 年归母净利润 ...

白宫预算提案：将取消57亿美元的电动车充电桩补助项目资金。 ...

[Table_Title] 证券研究报告 / 公司点评报告 品牌势能加速释放，华为赋能高端化赛道 [高端化与多元化产品矩阵驱动销量增长，品牌势能加速释放 Table_Summary] 。2024 年 全年公司实现营业收入 145.12 亿元，同比增长 1.35%，实现归母净利 润-69.48 亿元，同比减少 28.67%，实现扣非后归母净利润-73.23 亿元， 同比减少 21.69%。2025 年 Q1 实现营业收入 37.73 亿元，同比增长 150.75%，实现归母净利润-9.53 亿元，同比增长 6.15%，实现扣非后归 母净利润-9.61 亿元，同比增长 6.87%。公司凭借精准的品牌分层策略 实现销量与营收双增长，2024 年销量达 11.39 万台、同比+23.5%， 2025Q1 销量同比增长 173.8%至 2.77 万台。公司已形成"高端突破+主 流上量+细分市场覆盖"的立体化产品体系，为持续放量奠定基础。 核心技术全栈自研构筑护城河，智能化与电动化能力领跑行业。公司 在三电、智能驾驶、制造工艺等核心领域建立技术壁垒：电动化方面， 800V/5C 超充系统实现快速补能，自研 BMS 4.0 ...