记者丨 高江虹 编辑丨朱益民 8月19日，中国人民大学中国就业与民生研究院在京发布《2025年货车司机就业与生活状况调 查报告》（以下简称"报告"）。 报告披露， 2025年，货车司机平均每月净收入达到10512元，远高于其他新就业群体。 但近 年来公路货运行业运价持续下跌，制约了货车司机收入的增长，同时运力供大于求导致内卷严 重，中国人民大学中国就业与民生研究院副院长周广肃呼吁有关部门出手整治。 资料图 据报告介绍，货车司机的年龄结构显示货运行业从业人员以中青年司机为主力。从年龄分布来 看， 30至49岁的司机是行业内的骨干力量，占比接近80%。 其中，30至39岁区间的司机占比 最高，达到50.24%。 货车司机作为新就业群体中的重要职业，展现出较高的经济回报优势。货车司机职业在六类新 就业群体中以较为明显的净收入优势居于首位。 2025年，货车司机平均每月净收入达到10512 元，远高于其他新就业群体。 报告显示，货车司机收入分布以中高收入为主，超过九成司机收入集中在8001元至32000元区 间。整体来看，货车司机职业不仅回报稳定且具有持续增长潜力，具有较强的市场竞争力和吸 引力。 在消费方面，货车司 ...