李斌认为，汽车行业的竞争最终会回归到本质，就是体系能力 的竞争。 封图：图片资料室 当整个行业都在追逐AI风口、大谈机器人业务时，蔚来创始人、董事长、CEO李斌却选择了一条 更务实的道路。在11月26日举行的三季度财报媒体沟通会上，这位曾经被贴上"理想主义者"标签 的企业家，展现出截然不同的经营哲学。 "在年销量3000万的中国市场，我们只有1%多的份额，哪有资格扯别的事。"李斌直言不讳，"在 相当长的时间之内，我们都会聚焦做好汽车产品，老老实实做产品，老老实实卖车。" 三季度财报背后的质变，是经营质量的全面提升 这番表态的背后，是一份堪称拐点的财报。2025年第三季度，蔚来交付新车8.7万辆，同比增长 40.8%；营收217.9亿元，同比增长16.7%，这两项数据均创下品牌历史新高；整车毛利率回升 至14.7%，综合毛利率达到13.9%，创近三年新高；此外，这个季度蔚来实现了正向的经营性现 金流与自由现金流，现金储备增至367亿元，环比增长近百亿。更关键的是，蔚来三季报中给出了 第四季度营收指引为327-340亿元，同比增长66.3%-72.8%。 纯电趋势加速演进，多品牌战略深化落地 对于市场关注的技术路 ...