关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 点一份外卖，需要1个小时。但如果说 一块新能源车的电池包，从下线到装进新车，只需要不到20分钟！ 你敢相信吗？ 前几天， 宁德时代 和 赛力斯 一起干了件很大胆的事， 他们把电池包产线直接建在了问界整车工厂里！ 他们管这个叫 "厂中厂" 。 过去主机厂跟电池厂下单电池，要包含包装、运输、仓储等中间环节，基本上要花费好几天，现在"即产即上"把中间环节的时间缩短了。 更关键的是，优质电池的产能可是香饽饽！ "厂中厂"最牛的地方就是 锁死产能 ，让两巨头绑得死死的，长期紧密合作。这比单纯节省物流环节，可重要多了。 这就好比，把米其林的大厨请到了家里，从此优质的电池出门左转就能直接装车。 可以说，这种模式对于新能源汽车现有的动力电池供应链体系来说，是一次颠覆式的创新。 大家好，这里是电动车公社的社长胡婷。今天这个视频我们就来聊聊，动力电池"厂中厂"模式究竟牛在哪？ 到底"关我们什么事"？ 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 01. 凭什么选宁德时代？ 相比之下，"独供"电池带来的质量统一性，更有利于车企生产整车质量的稳定可控。 更何况，现在消费者越来越 ...