（来源：储能产业网） 2025年12月29日，广东电力现货市场迎来"好消息"：首批5家发电类虚拟电厂交易单元正式以"报量报 价"方式参与交易，覆盖深圳、佛山、中山等地，总容量约3300万千瓦。 这些由分布式光伏、用户侧储能、充电桩等资源聚合而成的"虚拟机组"，标志着广东全电压等级新能源 公平入市迈出关键一步——千万级分布式资源从电网"被动管理对象"转变为能主动响应价格信号的市场 主体。 根据南方电网广东电网公司数据显示，此次入市的新能源规模约占全省风电、光伏总装机容量的40%， 其中110千伏以下分布式新能源首次以发电类虚拟电厂身份亮相，通过聚合实现功率预测准确率92%、 偏差考核费用降低67%，单日收益较自发自用模式最高提升37%。 值得注意的是，储能产业的机遇，从来都不在固守峰谷套利的旧船票，而虚拟电厂这条赛道它虽然不是 储能的唯一出路，却是当下最现实的破局点，为行业打开了从"单一套利"到"多元创收"的想象空间。 一、峰谷套利的"确定性"正在消失 长期以来，工商业储能的增长依赖政府设定的固定峰谷电价差，这种"低充高放"的套利模式曾是项目落 地的核心动力。但近年来，这一模式的"确定性"正在被动摇。 从市场变 ...

这里累计查明的氧化锂储量达到112.07万吨，成为四川首个超百万吨级锂矿床，也是亚洲最大的花岗伟 晶岩型锂矿。 冬季的川西高原裹着一层薄雪，很少有人知道，这片看似荒凉的土地之下，正埋藏着足以改写全球能源 格局的"宝藏"。 就在2026年新年伊始，四川省自然资源厅的一则备案公告，让全世界的能源巨头都把目光投向了阿坝州 马尔康市的党坝矿区。 这百万吨储量放在全球能源版图里到底是什么分量？中国又能靠着这份"地下家底"实现怎样的能源逆 袭？ 再加上新发现的西昆仑—松潘—甘孜长达2800千米的世界级锂成矿带，中国的锂矿储量已经从全球占比 6%飙升到16.5%，直接从第六位跃升至世界第二，彻底改写了全球锂资源的分布格局。 可能有人会说，储量大不代表能用好，以前不少资源丰富的国家还不是照样卖原材料赚小钱？ 但中国不一样，我们早就建成了全世界最完备的锂电池产业链，从锂矿采选到电池回收，每个环节都有 全球顶尖企业压阵。 工信部的数据显示，现在中国锂电池的正极、负极材料，还有电解液、隔膜这些关键主材，全球出货量 加起来超过70%。 现在我们所处的新能源时代，锂就是当之无愧的"核心粮食"。 就像工业时代离不开石油，信息时代离不开芯 ...

Core Viewpoint - CATL is making significant strides in the energy sector by diversifying its investments into water power and semiconductor industries, indicating a strategic shift towards becoming a comprehensive energy service provider and enhancing its competitive edge in the clean energy market [2][4][6]. Group 1: Energy Sector Developments - CATL has signed multiple contracts for energy storage, including a 50GWh contract with Siyi Electric and a contract of no less than 200GWh with Haibo Shichuang, alongside a 10-year deepening contract with Lantu Automotive for high-end technologies [1]. - The company is set to apply sodium batteries on a large scale in 2026 across various sectors, including battery swapping and energy storage, which is expected to create a new trend of "sodium-lithium dual stars" [1][2]. - CATL's investment in the Dadu River hydropower project, with a total investment of 15.273 billion yuan and a capacity of 1.15 million kilowatts, reflects its strategy to secure high-quality energy assets and transition towards a comprehensive energy service provider [3][4]. Group 2: Semiconductor Sector Developments - CATL has entered the semiconductor industry by investing in the establishment of Ziguang Tongxin Microelectronics Technology Co., with a registered capital of 300 million yuan, where CATL holds a 5% stake [5][6]. - The acquisition of automotive domain control chip assets from Ziguang Tongxin positions CATL to play a crucial role in the automotive smart core components sector, enhancing its capabilities in intelligent vehicle technology [6]. - CATL has previously invested in various semiconductor companies to build a self-controlled chip supply system, ensuring the needs of its battery systems are met [6]. Group 3: Broader Investment Landscape - CATL's investment portfolio extends beyond energy and semiconductors, including significant investments in electric vehicle companies and the eVTOL sector, indicating a broadening of its strategic focus [6][7]. - The company has also invested in robotics, leading funding rounds for companies like Xinuo Future and Galaxy General, showcasing its interest in the burgeoning robotics field [7].

以下文章来源于36氪汽车 ，作者李勤 36氪汽车 . 看懂汽车产业新百年。36氪旗下智能电动车产业报道公号。 "宁王"拿回份额，战斗力和品牌的多重攻势 文 ｜ 李勤 编辑 ｜ 杨轩 来源｜ 36氪汽车（ID：EV36kr） 封面来源 ｜ IC Photo 因此，试着和电池龙头掰一掰手腕，不光是小米，也是不少头部造车公司的想法。 而对于宁德时代来说，这是一场不容再退让的防御战。 这是一场顶级企业之间的角力。 两位万亿集团的掌舵人，宁德时代董事长曾毓群、小米集团董事长雷军，今年年中在小米总部进行了一场气氛和谐、但相持不下的谈判晚宴。 曾毓群跟雷军试图"重谈条件"。据多位车企人士讲述，宁德时代的前乘用车销售负责人朱威在任时，曾向不少车企口头承诺过后续的返利条件。但2024年 底，朱威换岗，宁德时代调整销售体系架构，这些"承诺"面临重新商定。 谈判焦灼点在于，小米希望能落地这些返利条件，宁德时代的立场是，让利需要对应更多的供货份额；但小米汽车一开始就设定好了顶层供应链框架，要维 持电池供应的平衡局面。不久后，也在小米总部，雷军将会见另一家电池供应商比亚迪的老板王传福。 小米的第一款车SU7，宁德时代的电池供货占比高达 ...

2025年8月7日，OpenAI发布了GPT-5。 沃顿商学院的教授伊桑·莫利克（Ethan Mollick）长期关注创新创业与人工智能，第二天他就在博客上分 享了他的GPT-5使用感受。他只输入了一句话："做一个野兽派建筑生成器，要酷。"两分钟后，他的屏 幕上便出现了一个可以随意拖拽、编辑的3D城市模拟器：有霓虹灯,有飞驰的汽车,有动态摄像机。他全 程没看一行代码，甚至在后续的优化中，他也只是不断地说"请让它更好些"。 GPT-5自己加了保存系统、预设建筑类型、外立面编辑器。它不是在执行命令，而是在"做事"，自己决 定做什么、怎么做以及做到什么程度。 这个场景让我想起凯文·凯利（Kevin Kelly,昵称K.K.）在新书《2049：未来10000天的可能》中的一个核 心观点：我们一直在努力让AI像人一样思考，但AI真正强大的地方，恰恰是它不像人。 K.K.把这叫作"异人智能"（artificial aliens），即它们更像外星人，而不是人类2.0。就像飞机不需要扇 动翅膀也能飞，AI不需要模仿人脑也能"思考"。GPT-5证明了这一点：没有人类会像它那样，在写一段 话的同时其实是玩了7个文字游戏（每句话递 ...

Core Insights - Since mid-December 2025, there has been a surge in collaborations across robotics, intelligent driving, and new energy sectors, with multiple companies forming strategic alliances and integrating technologies to drive innovation and practical applications [2][8]. Group 1: Robotics Collaborations - Huqin Technology has officially partnered with Weita Power for a strategic collaboration in manufacturing consumer-grade intelligent companion robots, leveraging their combined strengths in R&D and mass production [2][9]. - Ningbo Huaxiang's subsidiary has signed a strategic cooperation agreement with Shenzhen Dahuang Robot Technology to collaborate on the development, manufacturing, and sales of general humanoid robot dexterous hands, showcasing the automotive parts industry's extension into robotics [3][10]. - Zhongyuan Neipei's subsidiary has reached a framework agreement with Ningbo Puzhi Future Robot Company to collaborate on humanoid robot components, focusing on joint module development and application scenarios [3][10]. Group 2: Intelligent Driving Initiatives - Guangyang Co. announced a strategic cooperation agreement with Zhejiang Konghui Automotive Technology to collaborate on intelligent driving products, particularly focusing on fully active suspension systems [2][9]. - Shanghai Baolong Automotive Technology and Infineon Technologies (China) have signed a memorandum of understanding to deepen their strategic cooperation in automotive electronics, particularly in intelligent driving and chassis solutions [3][10]. Group 3: New Energy and Infrastructure - Century Internet Group and State Power Investment Corporation have signed a strategic cooperation agreement to work on projects related to green electricity direct connection for data centers and integrated smart energy [3][10]. - Lantu Automotive has signed a ten-year deepening cooperation agreement with CATL, covering new technology applications and product supply assurance, aimed at enhancing battery technology and supply chain security [4][11]. Group 4: Industry Impact - The cross-industry collaborations are expected to enhance companies' technological reserves and market adaptability, injecting continuous momentum into the scalable and intelligent development of related industries [5][11]. - As these cooperation projects gradually materialize, they are anticipated to further promote the integration and value enhancement of artificial intelligence, green energy, and high-end manufacturing sectors [6][11].

如想了解更多关于锂电池行业信息，欢 迎订购《 2025-2029年全球锂电池应用市场运行趋势及竞争 策略研究报告 》，订购电话：18964001371（微信同）。 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文 来 源：宁德时代 12月17日， 岚图汽车与宁德时代正式签署十年长期深化合作协议。 未来十年，双方将围绕新技术合作、 产品供应、品牌共建、全球市场协同等方面展开全方位深度协同，为岚图汽车动力电池的稳定供应和技术 领先性提供长期保障，持续提升其在电池技术和供应链安全领域的综合竞争力。 根据协议，宁德时代将积极配合岚图汽车新车型开发电池产品，优先为岚图汽车提供领先电池技术；全面 推动麒麟、神行、骁遥等品牌电池在岚图车型上的应用，同步开展换电、CIIC、磐石底盘、V2G等新生态 合作；同时深化大数据业务对接，构建全生态管理闭环。 在供应端，双方将重点推进近地化配套，实现产能协同，提升供应链敏捷性与安全性。在市场端，东风岚 图与宁德时代将联合开展品牌营销与海外业务拓展，共同开拓国内外新能源汽车市场，全面提升岚图品牌 全球影响力。 鑫椤报告预售： 2025-20 ...

福特汽车20亿美元进军储能市场 12月15日，福特汽车宣布，计划重组电动汽车业务，并为此计提195亿美元(约合1376亿元人民币)的相关减值费用。福 特表示，正将战略重心转向商用车产品系列的投资，以及具有高增长潜力的电池储能业务。其中，福特计划在未来两年 内投资约20亿美元扩展电池储能系统业务，以抓住数据中心和电网基础设施对电池储能日益增长的需求。福特将利用其 在肯塔基州和密歇根州的全资工厂及授权自宁德时代的磷酸铁锂电池技术，提供电池储能解决方案。福特计划于2027年 开始交付电池储能系统，年产能目标为20 GWh。 宁德时代与岚图签署十年深化合作协议 据宁德时代(300750.SZ)官微，12月17日，宁德时代与岚图汽车在福建宁德签署为期10年的深化合作协议。在技术端， 宁德时代将优先为岚图提供领先电池技术，全面推动麒麟、骁遥、神行等品牌电池在岚图车型上的规模化应用。双方还 将同步开展换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新生态技术合作。在供应端，双方将重点推进近地化产能配 套与协同布局，提升供应链的敏捷性与安全性，有效应对外部波动风险。在市场端，双方将协同推进品牌创新与海外市 场拓展。 大众汽车 ...

◆国内新闻 商务部：中欧双方正在就电动汽车案开展磋商 12月18日，商务部召开例行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作情况。发布会上，新闻发言人何亚东表示，中欧双方 正在就电动汽车案开展磋商。中方的原则和立场是一贯的，愿与欧方通过对话磋商妥善解决分歧。推进达成行业整体解决方 案，希望欧方与中方相向而行，切实落实中欧领导人会晤重要共识，真正拿出诚意。在前期努力的基础上，通过对话磋商，尽 早解决问题，相互照顾双方合理关切，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。 商务部：已批准部分稀土出口通用许可申请 12月18日，在商务部例行新闻发布会上，新闻发言人何亚东针对稀土相关物项出口管制的最新进展进行回应。何亚东表 示，对稀土相关物项实施出口管制以来，中方主管部门向中国出口商进行了政策宣介，随着相关出口和合规经验的积累，部分 中国出口商已初步达到申请通用许可的基本要求。目前已收到并批准了部分中国出口商提交的通用许可申请。 黑龙江开行首趟国产汽车配件中欧班列 据央视新闻，12月18日15时，在黑龙江哈尔滨国际集装箱中心站，一列编组55节集装箱，满载国产汽车配件的中欧班列缓 缓启程，经满洲里口岸出境，一路向西驶向欧洲。这是 ...

【岚图汽车总经理人选落定 卢放已升任董事长、党委书记】继卢放升任岚图汽车董事长、党委书记 后，"谁将出任岚图汽车总经理"这一问题迎来了确定性答案。 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车已形成由岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L构成 的"三旗舰"阵容，以及岚图FREE+、全新岚图知音组成的"双子星"矩阵。2025年11月，岚图汽车单月交 付量突破2万辆大关，达到20005辆，同比增长84%，实现交付量"十连增"。 12月18日，《中国经营报》记者从东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）官方渠道了解到，12 月17日，岚图汽车与宁德时代正式签署十年长期深化合作协议。岚图汽车总经理蒋焘和宁德时代国内乘 用车产品线副总裁罗慧萍分别代表双方签署协议。东风汽车总经理、党委副书记冯长军，岚图汽车董事 长、党委书记卢放，宁德时代董事长兼CEO曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟等出席座谈并共同 见证签约。 在此前的12月10日，岚图汽车旗下全新车型——岚图追光L正式上市。在发布会现场，卢放以岚图汽车 董事长、党委书记的身份亮相并主持发布会，而其此前的职位为岚图汽车董事长、总经理。中经记者 张家振 武汉报道 这也意 ...