来源：环球网 挖掘换电价值，标准化是最大挑战 动力电池技术路线分化之外，补能领域也存在"充电"和"换电"路线之争。奥动新能源股份有限公司(以 下简称奥动)海外事业部副总经理屈文庚介绍了两种模式的区别，换电模式属于集中式补能，类似传统 加油站；而充电模式则是分布式补能，可在楼宇、商场等多场景进行。 【环球网财经报道 记者 谭雅文】去年7月，我国新能源乘用车月销量首次超过传统燃油车，市场格局迎 根本性转变。截至2025年6月，新能源乘用车零售渗透率升至53.3%，同比提高4.8个百分点。随着市场 规模快速扩张，行业对补能效率和电池性能提出了更高的要求。当前，全国加速推进换电站建设，以提 升日均服务能力，缓解"补能焦虑"。同时，动力电池技术领域正寻求关键突破，快充性能优化和固态电 池量产是业内关注的焦点。在此背景下，记者在第三届链博会上分别与锂电池企业、换电网络运营商进 行了深入交流，探讨行业发展趋势。 不追固态，押注"倍率性能极致化" "目前全球锂电池行业的技术突破主要聚焦三个方向：能量密度持续提升，推动固态电池商业化加速； 倍率性能稳步增强，使快充与长寿命技术越来越受欢迎；钠离子电池部分替代，构建锂钠共融生 态 ...