本报记者 杨沙沙 "中国汽车出口的激增正在重塑世界各地汽车市场，向各国提供负担得起的汽车。"彭博社近日报道称， 在南美洲的部分地区，中国制造的汽车正逐渐占据街头巷尾；而在欧洲，来自比亚迪等车企的价格亲民 且品质卓越的电动汽车，也正赢得成千上万消费者的青睐。 瑞银（UBS）16日发布的最新研报称，凭借电动车技术优势、日益完善的分销网络和不断提升的品牌知 名度，中国车企有望在2030年占据全球汽车市场1/3的份额，较今年的1/4显著增长。在发给《环球时 报》的上述报告中，瑞银分析称，在经历5年海外销量从100万辆至600万辆的增长后，中国车企正进 入"全球化战略2.0阶段"，随着主流品牌认知强化和海外本土化制造扩大，海外销售有望成为中国车企 2026年的关键增长动力。 越来越多海外家庭购买中国汽车 近些年，海外部分市场针对中国汽车的限制政策持续加码。但据瑞银分析，中国车企的全球市场份额仍 将显现增长态势。瑞银报告分析称，对中国汽车制造商来说，到2030年，预计美国市场仍将无法进入； 可能在日本、韩国和印度市场取得小突破，但预计不会超过2%；对于西欧市场，瑞银预期中国汽车制 造商将从目前约5%的市场份额增长至15% ...

【环球时报报道 记者 杨沙沙】瑞银（UBS）16日发布的最新研报称，凭借电动车技术优势、日益完善 的分销网络和不断提升的品牌知名度，中国车企有望在2030年占据全球汽车市场1/3的份额，较今年的 1/4显著增长。在发给《环球时报》的上述报告中，瑞银分析称，在经历5年海外销量从100万辆至600万 辆的增长后，中国车企正进入"全球化战略2.0阶段"，随着主流品牌认知强化和海外本土化制造扩大， 海外销售有望成为中国车企2026年的关键增长动力。 越来越多海外家庭购买中国汽车 "2040年，中国汽车能席卷世界吗？"日经中文网近日引述《2040中国汽车席卷全球之日》一书的作者、 日本瑞穗银行商务解决方案部的高级主任研究员汤进的预测称，15年后中国品牌汽车的出货量（包括中 国国内、出口及海外产量）将达到4000万辆，比目前增加约600万辆。而日本车的出货量则会基本维持 在2200万辆。 另据德国媒体报道，国际清洁交通委员会在今年发布的年度报告中对全球大型汽车制造企业从市场主导 地位、技术能力和战略规划三大维度进行了评分。报告显示，宝马从去年的第3名跌至第5名，奔驰从第 4名跌至第7名，大众则连续两年下滑至第8位。与此同 ...