本报讯 （记者陈潇）纵观纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区、粤港澳大湾区，"湾区必临海"的认知在 全球化叙事中持续了数百年。 然而，随着世界经济发展重心的东移，亚洲内陆经济正以前所未有的速度崛起。如果说滨海湾区是海洋 时代的产物，那么以大江大河为纽带、以强大内陆市场为腹地、以立体开放通道链接全球的"内陆大湾 区"，则成为陆海融合时代的必然趋势和创新范式。 在这一历史性探索中，重庆被赋予了无可替代的战略角色。2026年1月，重庆主城核心区航道等级从Ⅲ 级跃升至Ⅰ级；同月，西南地区新年首趟中欧班列在重庆兴隆场编组站顺利发车。重庆从地理意义上的 内陆腹地跃升为全国首个兼具"水、陆、空、生产服务型、商贸服务型"五型国家物流枢纽的城市，形成 了具有湾区特质的发展模式和开放效应，一个带动西部、辐射全国、链接全球的"内陆大湾区"已然成 型。 世界级湾区具有创新性、开放性、协同性和外溢性等显著特征，通常表现为国际贸易、产业、科创和金 融中心。而重庆正围绕新质生产力，构筑起支撑"内陆大湾区"崛起的"四梁八柱"。 产业是骨骼。重庆拥有中国41个工业大类中的39个，正聚力打造"33618"现代制造业集群体系。以长 安、赛力斯（6011 ...