相比没有生命的玻璃，乘客的安全和健康更重要。 31度的密闭车厢里，有男有女，有老有少，有身体强壮的，也有这病那痛的，有泰山崩于前面不改色 的，也有不知所措害怕慌乱的，这时候31度的闷热是不是所有人都能抗住，实在不能一概而论；也许所 有人能扛住一时半会，但是停下来的火车究竟什么时候能重新启动，还要扛多久，谁也不知道，此时乘 客能配合铁路部门的要求，没有乱走乱动，只是提出破窗透气这样的诉求，是人之常情，并不过分。 相比没有生命的玻璃，乘客的安全和健康更重要。 从通报来看，随车的乘务人员和沿线铁路工作人员做了大量工作，乘务人员把自带的40余瓶矿泉水发给 旅客，金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅 客，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。 乘务人员和铁路系统的认真负责以及高效率由此可见一斑。 列车上的一扇玻璃或许千元以上，如果能让事故列车上的乘客服从乘务人员的管理，能让乘客从惊魂未 定的状态里走出来，感受到乘务人员是自己人，大家同呼吸共命运，这个代价也是能够接受的。 日前，K1373次列车因另一列货车停车不及导致 ...

撰 文 / 莫 莉 设 计 / 赵昊然 当雷军用莫言金句挡回余承东的暗箭时，没人料到这场6月的开场戏竟成行业缩影—— 一边是小米YU7三分钟狂揽20万订单的烈火烹油，一边是供应商含泪写就《我有一个梦想》的刺骨 寒冰。 诋毁，本身就是一种仰望。 ——雷军 小米集团创始人、董事长兼首席执行官 李斌曝每月有人花几千万元雇佣水军黑蔚来；贾跃亭在洛杉矶哽咽地说散户是"救命恩人"；杨学良 在重庆论坛炮轰某品牌"贼喊捉贼"；尹同跃疾呼"别让海外看笑话"。 冰火碰撞间，大众CEO奥博穆惊醒"在功劳簿躺太久"，轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协 会理事长贾可敲响"十大决断"警钟。 贾可表示，中国汽车产业到了决断的时候，否则我们会在不知不觉中，发现辉煌已经不再，"没有 决断，就无法决战"。 这个魔幻6月终于撕开真相：销量狂欢终会散场，而重建规则的战争才刚刚打响。 01 6月1日，小米集团董事长雷军在其社交账号@雷军发文：我们正在全力为小米YU7大规模量产做准 备，预计7月份量产。 与此同时，雷军又引用莫言名句："诋毁，本身就是一种仰望"。在外界看来，这并非偶然插入的文 学梗，而是一记精准的"回击拳"，被视为疑似回应余承东。 ...

Core Viewpoint - The automotive industry is currently facing intense competition, likened to a sprint rather than a marathon, necessitating decisive actions and strategic planning to navigate challenges and opportunities [5][7][9]. Group 1: Industry Events and Trends - The 17th Xuanyuan Automotive Blue Book Forum was held in Guangzhou, coinciding with Typhoon "Butterfly," which affected attendance but highlighted the importance of the event [5][16]. - The theme of the forum was "Decisions," emphasizing the need for the automotive industry to make clear and effective choices amidst rapid changes [5][9]. - The forum aims to create a ripple effect in the automotive industry, with discussions and debates serving as motivation for industry professionals [10][14]. Group 2: Media and Publications - The company is launching various media platforms, including "Automotive Business Review" and "Xuanyuan Business Review," aimed at becoming opinion leaders in the automotive sector and exploring new technologies [12][14]. - "Xuanyuan Business Review" is positioned as an upgraded version of "Automotive Business Review," focusing on fashion and new technologies beyond traditional automotive boundaries [12]. Group 3: Awards and Recognition - The forum introduced three major awards: the Xuanyuan Award for annual contributions to the automotive industry, the Lingxuan Award for contributions in automotive parts, and the Golden Xuanyuan Award for automotive marketing [13]. - The 10th Lingxuan Award evaluation ceremony was launched during the forum, encouraging participation from automotive supply chain companies [13]. Group 4: Educational Initiatives - The "Xuanyuan Classmates" initiative aims to foster learning and innovation within the automotive industry, emphasizing collaboration and shared growth among industry professionals [13][14]. - The program has evolved over the years but remains focused on empowering individuals in the new automotive landscape [13].

"2025年，中国汽车产业已经进入胶着的淘汰赛周期。汽车品牌的生存还是死亡，取决于现在的根本策 略和关键举措，已经没有时间耽误。" 广汽集团党委委员、副总经理高锐表示，"广汽始终认为，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、 高品质的基础。为此，我们郑重承诺：坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。我 们坚信，开放合作、互利互惠才能激发创新活力、推动产业链供应链协同发展。" 6月13日，轩辕蓝皮书论坛主席贾可在以"决断"为主题的2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上如此表 示。 广汽集团党委委员、副总经理 一年前，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛开场环节，贾可就曾在主题为《中国汽车向何处去》的开幕演 讲中指出中国汽车行业的"六大内卷怪象"：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论。 高锐 一年后，为期3天的2025轩辕汽车蓝皮书论坛，吸引了上百位专家学者、主机厂与供应链企业高管齐聚 广州，又掀起中国汽车界一次痛快淋漓的头脑风暴，而中国汽车产业的"内卷"现状再次成为逃不开的话 题。 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在演讲中提到，"最近，工信部等旗帜鲜明地反对内卷式竞争， 抵制无序价格战，降价可以 ...

其实交易原则很难用语言来表达出来，写多了以后变得很玄乎，这篇文章已经超过了我个人的语言表述 能力。只能说我先把底层原理剧透出来了，大家能理解多少就理解多少吧。 交易能力的提升在我看来最重要的有以下五个原则： 1、逆人性。克服人性弱点，人弃我取。 2、决断力。如何抓住转瞬即逝的机会。 3、买者自负。理解世界，决策的结果自己承担。 4、不要侥幸。承认自己只是运气好。 5、求真改进。找到真我，不断改进。 诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼（Daniel Kahneman）发现，人类存在明显的损失厌恶心理，人类对 损失的痛苦远大于获得同等收益的快乐。正因为这种心理的存在，人们盈利时倾向于保守，赚一些就止 盈了；人们在亏损时倾向于冒险，宁可再等等等到价格回来。 一、逆人性 人性是存在弱点的，正是因为大多数人的人性存在弱点，而真正的交易者可以克服人性，最终交易者才 能战胜市场。 如果完全依着人性，那么大概率会跟着大多数人亏钱。交易首先需要逆人性，需要克服人性的弱点。 当局势有利的时候，勇敢冒险、让利润奔跑；当局势对你不利的时候，认清现实、及时止损。 简单来说，人性会害怕失去、会厌恶亏损。具体在交易层面，绝大多数人买了股票后 ...

撰 文 / A B R 编 辑 部 设计 / 赵昊然 "汽车行业对中国太重要了。虽然自主品牌市场份额突破性增长，新能源市占率仍继续高歌猛进， 但整体行业利润却越来越不美妙，与工业企业平均利润率差距继续扩大。其中原因，就是'内卷 式'恶性竞争。 "轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可在第十七届轩辕汽车蓝皮 书论坛作开幕演讲时说。 此次在广州举行的蓝皮书论坛以"决断"为主题，针对当下的内卷现状，贾可提出了《中国汽车的十 大决断》。 具体请阅读 《贾可：中国汽车的十大决断》。 "中国汽车产业到了决断的时候，否则我们会在不知不觉中发现辉煌已不再。"贾可呼吁说。 第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛为期三天，6月13日-15日，聚焦战略、合资、出行、具身机器人、出 海、驾术、设计、场景、营销、AI等十大议题，汇聚数十场演讲以及15大圆桌辩论和3场尖峰对 话。 以下是6月13日所有上台嘉宾的精彩言论（排名按议题顺序整理）。 这次论坛主题，我们选择了关键词：决断。因为2025年，中国汽车产业已进入胶 着的淘汰赛周期。今天，我根据自己一年来的观察和对未来的思考，从全球地缘 政治经济格局大势和汽车行业百年大变局角度出发，提 ...

建信基金李登虎：一季报对投资布局的影响主要是"四月决断"。"四月决断"的首要任务是寻找一季报增速不错且景气度大概率延续的板块。 长信基金许望伟：A股市场中的红利资产是质地非常优良的一批资产，其盈利中枢的下限是缓慢抬升的。 【导读】公募投研人士把脉一季报投资"风向标"：科技成长引领投资主线，挖掘有竞争力、业绩质量优秀的企业 中国基金报记者 李树超 曹雯璟 张玲 2025年一季度，A股上市公司业绩整体实现"开门红"，超七成公司盈利，近五成净利润正增长；半导体、可选消费净利润增速创近五年新高。A股从总量 修复转向结构优化的新阶段正在形成，消费与科技主线渐成支撑。 一季报中有哪些亮点？基金经理如何根据一季报信息调仓换股？未来的投资逻辑和方向将如何演绎？哪些行业和投资机会值得重点关注？ 对此，中国基金报采访了建信基金多元资产投资部副总经理李登虎，长信基金权益投资部副总监、基金经理许望伟，嘉实基金基金经理孟夏，汇丰晋信创 新先锋基金经理周宗舟，国联基金基金经理吴刚，诺德基金基金经理谢屹，金鹰基金权益研究部基金经理助理金达莱等七位公募投研人士，把脉一季报中 蕴含的投资密码和未来机会。 嘉实基金孟夏：聚焦产业，力争寻找真正有 ...

以色列总理内塔尼亚胡：我们正处于胜利和决断的阶段。 ...

本周，全球主要市场均录得上涨。纳斯达克（6.73%）、德国DAX（4.89%）、标普500均涨超4.5%；沪深300（0.38%）、印度NIFTY50 （0.79%）、胡志明指数涨幅靠后，均不足1%。恒生指数、恒生科技、沪深300、中证A50分别上涨2.74%、1.96%、0.38%%和0.84%。 就下周来看，1季报密集披露，叠加五一节前效应扰动，市场难有趋势性行情，大概率仍以震荡为主。结构上，内需板块依旧是短期重点。 具体看，受益于城市更新和城中村改造的建材板块、受益于以旧换新加力扩围和AI+产业趋势的智能家电，以及有望受益于服务消费政策升级的餐 饮酒旅等，均存在较为确定性的机会，值得重点关注。 从"4月决断"效应来看，月初至25日，农林牧渔（3.97%）、公用事业（3.63%）、美容护理、商贸零售均涨超3.5%；电力设备（-7.73%）、通信 （-7.24%）、计算机、家用电器、机械设备、电子均跌超6%。内需板块表现占优，科技和外需表现垫底。 就A股市场来看，周内主要围绕政策博弈和业绩预期进行震荡调整，主要指数收涨，但涨幅有限。其中，创业板指以1.74%的周涨幅领跑，深证成 指上涨1.38%，万得全A指 ...

以下文章来源于力的期权工作室 ，作者余力 Felix 力的期权工作室 . 对个人更通俗，对机构更专业，努力做最具品质的衍生品公众号~ 欢迎加入交易理想国知识星球 文 | 余力 Felix 来源 | 力的期权工作室 编辑 | 杨兰 审核 | 浦电路交易员 今天！连续第十个交易日，上证综指继续创出4.8反弹以来的新高，各大指数也继续修复4.7那一天的跳空大缺口…… 随着最近"护盘"资金的不断加仓，有一个现象也值得一提，那就是中证1000指数与远月股指期货的贴水率已经几乎拉到了去年9.24以 来的尾部区。 从下面这张图先粗略有个概念（下图中的黑色曲线表示中证1000指数，粉红色曲线表示中证1000最远月股指期货），对于4.7以来的这 一波下跌，中证1000指数本身已经在逐步修复4.7那一天的大缺口，从4.8算到今天，已经累计上涨了8.30%，然而，最远月中证1000股 指期货的价格却只上涨了大约3%，明显跟不上1000指数本身，这导致两者之间的负基差（即股指期货价格减去指数本身的价格）已经 处在近期高位。 图：去年9.24至今，中证1000指数与中证1000隔季月期指合约价格对比走势图 数据来源：Wind 对于还不 ...