8 月 22 日开启预售以来， 极狐 T1 两小时订单便突破 1.1 万辆，截至上市当日累计订单已超 4.3 万辆 ，成为 A0 级纯电市场的 又一 "现象级爆款" 。 动力电池方面， 中创新航、因湃电池、巨湾技研三家 电芯厂联合配套 。 极狐 T1 首次采用广汽集团旗下因湃电池与巨湾技研的电芯，整车集团内部电池企业正式进入外部 市场。 因湃电池此前主要 配套 广汽埃安， 6 月装车量已跻身行业前列，与 国内老牌动力电池厂 处于同 一梯队。其电芯采用长薄形叠片设计及 5 μ m 铜箔工艺，能量密度达 195 Wh/kg ，并具备高一 致性制造能力 。 巨湾技研在超快充领域具备领先优势，为极狐 T1 提供 16.9 分钟实现 30% ～ 80% 补能的方 案。续航方面，在城区 + 高速综合路况实测条件下， 425续航 系列车型跑出 479.8km 的成绩， 实现续航 "反向虚标"。 而北汽与广汽系电芯厂本次在极狐 T1 上的电池配套 合作 也体现出 ，整车集团旗下电池企业正在 逐步向市场化竞争迈进，未来可能进一步拓展外部供货能力。 除广汽系电池企业外，中创新航也为极狐 T1 提供电芯。尽管三家电芯品牌不同，极狐 ...