面对竞品增多的局面，五菱试图通过进一步提升性价比来巩固自身地位。目前，五菱缤果家族共有缤 果、缤果S和缤果PLUS三种车型。对比来看，缤果S在产品力与定位更高的缤果PLUS相差不大的情况 下，售价却更低。 在内卷的汽车市场，仅有性价比是不够的。8月22日，五菱宣布中国青年演员孟子义成为五菱缤果家族 全球代言人。仅仅两天后，孟子义便现身此次在柳州宝骏基地举办的缤果S全球首秀暨预售发布会。 五菱缤果S通过孟子义代言，明确瞄准了年轻女性用户群体。公开数据显示，2025年女性购车占比已突 破45%，成为新能源汽车市场的重要力量。 在缤果S全球首秀活动中，孟子义分享了她使用缤果S在携宠出行场景下的用车体验，对于普通消费者 而言，这种亲身感受的分享比单纯的广告语更有说服力。 8月24日，缤果S开启预售，价格区间为6.88万至8.18万元。10万元以内的入门级价格区间是五菱的"发家 之地"以及基盘市场，五菱借这款A0级电动车打响了一场守卫战。 近两年，多家主流电动汽车品牌采取价格下沉策略，以实现"以价换量"。其中，6.88万元起售的吉利星 愿、6.98万元起售的比亚迪海鸥、6.88万元起售的极狐T1等电动小车均已杀入10万 ...

Q&A 近期北汽蓝谷的市场表现如何？未来展望如何？ 北汽蓝谷 20250825 摘要 享界 S9T 预售价格低于预期，起步价 329,800 元，正式售价或更低， 有望刺激销量增长，缓解此前纯电版 S9 因续航和定价问题导致的销量 不佳局面。 增程版 S9 的推出有效解决了里程焦虑，且价格低于纯电版 9 万元，加 之舆论压力减轻，销量开始回暖，显示出市场对增程版车型的认可。 F9T 在定价、动力形式和舆论环境方面均优于去年的 F9，预计销量将超 过 S9，有望成为北汽蓝谷新的增长点。 国内 30 万以上豪华轿车市场仍以 BBA 品牌为主导，但 SUV 市场的经验 表明，新兴新能源品牌有机会通过强大的产品力打破现有格局。 享界 S9 在 30 万以上高端新能源轿车领域销量领先，S9T 的推出有望进 一步提升销量，年底 S9 和 S9T 合计月销量或达 8,000 至 10,000 辆。 若享界 S9 和 S9T 今年达成销量目标，明年全年销量有望达到 15 万辆， 对应营收约 520 至 550 亿元人民币，享界品牌估值或超 700 亿元。 极狐品牌通过推出新款车型 T1，预售订单迅速突破 15,000 辆，预 ...

"极狐T1从官图曝光开始就没有低调过，有人说它小T大作，也有人说小车没什么大来头，可能又是想 赚快钱""友商也是压力山大""咱们应该一起把蛋糕做大"…… 8月22日晚，极狐旗下A0级纯电动SUV车型——T1开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为 6.88万—9.38万元。活动现场，北汽新能源董事长张国富再次以脱口秀的形式，介绍了极狐"北极星数字 智能架构"，以及打造极狐T1的初衷，"让用户花点小钱，买个好车"。数据显示，极狐T1开启预售后， 两小时订单量达到1.1万辆。 但这也引发一个问题，从最初定位30万元级别的阿尔法S和阿尔法T，到下探至20万元级别的森林版， 再到终端售价12万元起的阿尔法S5和T5，如今推出6.88万元起预售的T1，极狐如何维持高端定位？ T1冲击A0级纯电市场 作为拥有管理和营销经验的老兵，此次发布会上，张国富还多了"极结号主理人"的身份。中国经济网记 者在活动现场看到，极狐用户的座位区位于舞台的正前方，与前排的北汽集团领导坐席仅一步之遥。 之所拉近与用户的距离，是因为极狐本次开启预售的极狐T1，不仅寄托着下半年销量再创新高的厚 望，也是其冲击A0级纯电市场的"当头炮"。乘联分 ...

2025年上半年，北汽新能源累计销量约6.72万辆，同比增长139.73%。除了极狐品牌，享界S9在6月交付量达到4154辆，环比增长94.7%。 8月22日，极狐T1以6.88万至9.38万元的价格区间开启预售，短短2小时订单达到11068辆。这款A0级纯电动车，颠覆了极狐原本的高端形象，预示着这个曾 经对标特斯拉的品牌，正下沉到入门级市场背水一战。 极狐品牌最初定位于高端市场，北汽携手麦格纳、华为等技术伙伴塑造了极狐的高端形象。早期，极狐推出的阿尔法T、阿尔法S等车型均瞄准中高端市 场，试图在新能源市场占据一席之地。 尽管2025年上半年极狐品牌销量达5.55万辆，同比增长211.06%，但相比头部新能源车企仍有相当差距。 汽车市场价格战加剧，是极狐此次战略转变的关键外部因素。政策环境变化也是重要因素，国补退坡后地方补贴接力，动力电池成本不断下降，为电动汽车 提供了更灵活的定价空间。 极狐背后的北汽集团的销量增长需求同样不容忽视。目前，北汽集团提出了新的发展愿景，正实施"三年跃升行动计划"，目标是到2027年，整车销量要突破 300万辆，其中自主品牌乘用车要实现年销100万辆，新能源占比超过50%。 作为 ...

Core Viewpoint - BAIC's Arcfox officially launched the "North Star Digital Intelligent Architecture" and began pre-sales for the Arcfox T1, with prices ranging from 68,800 to 93,800 yuan [2] Group 1: Product Features - The Arcfox T1 offers five models with a focus on spaciousness, achieving a comfortable experience in a compact vehicle [2] - The vehicle dimensions include a length of 4,337 mm, a width of 1,860 mm, and a wheelbase of 2,770 mm, surpassing most A0-class cars and reaching quasi-B-class space levels [2] - The T1 features a rear trunk capacity of 459 liters, capable of accommodating eight suitcases, and includes a dual-layer hidden design for additional storage [2] Group 2: Design and Technology - The T1 incorporates ARC-FLOW design language, maintaining a family-style flowing curve with a full proportion of lines [2] - The front of the vehicle is equipped with a dynamic ice crystal light strip and shark gill air curtain design, balancing recognition and functionality [2] - The entire series is equipped with a 3.3 kW external power supply, supporting various outdoor devices such as camping equipment and coffee machines [2]

AUDI E5 Sportback开启预售 关键词：中型车／23.59至31.99万元／AUDI首款车型 奥迪E5 Sportback于8月18日正式启动预售，共推出4款车型，预售价区间为23.59万至31.99万元。新车基 于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，定位纯电中型轿车，提供单电机与双电机版本，将于上汽 奥迪智能制造基地投产。 外观方面，E5 Sportback高度还原AUDI E概念车的设计语言，采用封闭式前脸和掀背造型，融合旅行车 与猎装车风格，轮拱外扩凸显运动感。车头配备悬浮式发光车标及矩阵大灯，前后灯组共集成942颗 LED灯珠，支持动态迎宾效果。其整体轮廓延续了奥迪经典性能车型如S1/S2 quattro sport的设计神韵。 尺寸方面，长宽高分别为4881/1960/1479毫米，轴距2950毫米，电子外后视镜对科技感提升有所帮助， 但可能一定程度上提高使用门槛。 内饰采用极简风格，配备59英寸贯通式屏幕，涵盖仪表、中控、副驾及外后视镜显示区域，搭载高通骁 龙8295芯片与HMI交互系统，支持3D界面和全场景语音助手。车辆还配备四辐方向盘、怀挡机构及可 自定义设置的智慧岛控制区。 图 ...

值得关注的是，极狐品牌近年来已成为北汽蓝谷的重要销量支柱。今年上半年，极狐累计销量达5.55万辆，占北汽蓝谷总销量的82.59%。根据《每日经济 新闻》记者观察，这一成绩得益于其密集的新车投放策略：今年4月，极狐推出了2025款阿尔法S5、S6及T6；6月又上市了阿尔法T5，不断丰富产品矩阵， 有效吸引了更多消费者的关注。 就在极狐T1启动预售的几天前，享界汽车旗下新车型享界S9T也开启预售，预售价32.8万元，24小时小订突破2万辆。官方数据显示，今年上半年，北汽蓝 谷实现销量6.72万辆，同比增长139.73%，整车销售实现销售额86.34亿元，与去年同期的28.16亿元相比，大幅增长了206.66%。 | | | | 10 11/1 / WIN | | --- | --- | --- | --- | | 主要会计数据 | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年 | | | (1-6月) | | 同期增减(%) | | 营业收入 | 9.516.830.709.90 | 3,741,178,230.23 | 154.38 | | 利润总额 | -3.278.305.816.29 | -2,533,74 ...

Core Viewpoint - The launch of the new model "Extreme Fox T1" by BAIC Blue Valley's Extreme Fox brand marks a significant entry into the A0-level pure electric vehicle market, with a competitive pricing strategy and differentiated features aimed at capturing market share [1][2]. Market Environment - The A0-level pure electric vehicle market is becoming a crucial battleground in the new energy sector, with projected sales of 170,000 units by 2025, accounting for 22% of the pure electric market [2]. - BYD and Geely dominate this segment, with BYD's Seagull achieving over 60,000 units in monthly sales [2]. Product Features - The Extreme Fox T1 is priced between 68,800 to 93,800 yuan, offering two CLTC pure electric range versions: 425 km and 320 km, with the longer range model having a competitive edge over rivals [1][2]. - The vehicle features a wheelbase of 2770 mm, providing spacious interior space, and high-end models include an L2-level intelligent driving assistance system, enhancing its competitiveness in the A0 segment [2]. Sales Performance - In the first half of the year, Extreme Fox achieved cumulative sales of 55,500 units, representing 82.59% of BAIC Blue Valley's total sales [4]. - BAIC Blue Valley's overall sales reached 67,200 units, a year-on-year increase of 139.73%, with revenue of 8.634 billion yuan, up 206.66% from the previous year [4]. Financial Performance - BAIC Blue Valley reported a revenue of 9.517 billion yuan in the first half of the year, a 154.38% increase year-on-year, but still faced a net loss of 2.33 billion yuan [6][8]. - The gross margin improved to -5.47%, and the net margin was -34.57%, indicating some operational improvements despite ongoing losses [8]. Strategic Initiatives - To address profitability challenges, BAIC Blue Valley has outlined five core initiatives, including marketing innovation, brand and user operation enhancement, quality improvement, diversified financing, and efficient organizational structure [11]. - The company aims to leverage its dual-brand strategy with Extreme Fox and Enjoy to drive sales growth and market competitiveness [12]. Market Outlook - The competitive landscape in the new energy vehicle market remains intense, with continuous price reductions impacting profitability [11]. - Analysts maintain an optimistic outlook for BAIC Blue Valley, with expectations for steady progress towards its sales targets and potential profitability by 2027 [12].

8月以来，各大车企中期"成绩单"陆续揭晓。《中国经营报》记者注意到，上半年北汽蓝谷 （600733.SH）亏损逐步收窄。 财报数据显示，上半年北汽蓝谷实现营业收入95.17亿元，同比增长154.38%；归母净利润为-23.08亿 元，同比增长10.24%，较上年同期减亏2.46亿元；整体毛利率为-5.47%，上年同期为-10.98%。从数据 中可以看到，北汽蓝谷虽然仍处于亏损之中，但其盈利能力已有了一定的改善。 北汽蓝谷业绩改善背后的逻辑是什么？北汽蓝谷方面表示，在市场深度调整的2025年，北汽蓝谷"极狐 +享界"双品牌战略取得了不错的成绩。一方面，享界撬开了高端市场。另一方面，深耕主流市场的极 狐品牌通过聚焦细分场景打造差异化优势提高了销量，凭借规模效应摊薄成本，助力北汽蓝谷上半年业 绩的改善。 研发与渠道投入吞噬利润 北汽蓝谷方面表示，下半年北汽蓝谷有望凭借享界S9T、极狐T1以及极狐品牌增程产品，拉高公司销 量。除了丰富产品布局外，北汽蓝谷也将通过强化成本管控相关举措提升经营业绩。"随着规模效应及 降本等举措的稳步推进，北汽蓝谷盈利能力将持续优化。" 极狐+享界双品牌"组合拳"发力 2020年以来，北汽 ...

针对城市驾驶中的痛点，极狐T1在智能驾控与续航能力上进行了针对性设计。泊车辅助方面，该车支 持58大类泊车场景，识别率达98%，成功率超95%，可应对平行、垂直、斜列车位等多种场景；循迹倒 车功能可沿来时轨迹精准倒出50米，解决窄路倒车难题。由360°全景影像与180°透明底盘组成的540°立 体全景影像系统，能清晰显示车辆四周及底盘盲区，提升复杂路况下的行车安全性。 本报讯 （记者刘钊）8月22日，北京蓝谷极狐汽车科技有限公司正式发布"北极星数字智能架构"，并同 步开启旗下全新A0级纯电车型——极狐T1的预售。此次预售共推出5款车型，价格区间覆盖6.88万元至 9.38万元。作为基于全新架构打造的产品，极狐T1在空间利用、智能驾控及设计品质等方面进行优化， 旨在为消费者提供高性价比的纯电出行选择。 公司供图 在A0级车型用户核心关注的空间表现上，极狐T1依托北极星架构的底层技术支撑，实现了空间利用的 突破。通过采用短前后悬、四轮四角布局、一体化压铸技术及矮电池包设计，该车有效提升了舱内空间 利用率。其车身尺寸为4337mm×1860mm，轴距达2770mm，相较同级多数车型尺寸更大，已接近准B级 车空间水平 ...