运营该航线的海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌介绍，该航线的海况温度非常适合热敏货物 和时效性要求较高的商品运输。 作为"冰上丝绸之路"核心承载通道之一，中欧北极快航所经的北极东北航道是连接东亚与欧洲的新兴国 际航运线路，对优化全球供应链、促进沿线经贸合作具有重要价值。 （文章来源：新华社） 新华财经波兰格但斯克10月20日电（记者崔力）历时26天，中欧北极集装箱快航航线首艘货船19日凌晨 抵达波兰北部格但斯克港。 该船9月23日从宁波舟山港出发，此前陆续靠泊英国费利克斯托港和德国汉堡港。在格但斯克港完成装 卸工作后，当晚将启程前往荷兰鹿特丹港。 据了解，中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲，仅20天航程便抵达欧洲首站费利克斯托港，相比苏 伊士运河航线约40天以及好望角航线约50天的航期，该航线具有明显时效优势。 ...

Core Viewpoint - The first cargo ship of the China-Europe Arctic Container Fast Shipping Route has successfully arrived at Felixstowe Port in the UK, marking a significant development in international shipping and trade routes between East Asia and Europe [1] Group 1: Shipping Route Details - The cargo ship departed from Ningbo-Zhoushan Port, carrying approximately 4,000 standard containers [1] - The ship will unload its cargo at various ports in the UK, Germany, Poland, and the Netherlands [1] Group 2: Economic and Strategic Importance - The Arctic Northeast Passage, part of the China-Europe Arctic Fast Shipping Route, is an emerging international shipping line that connects East Asia with Europe [1] - This route is expected to optimize global supply chains and enhance economic cooperation among countries along the route [1]

船长钟德生在接受新华社记者采访时表示，全体船员顺利抵达目的地令人激动。公司早在三年前就 开始为该航线做准备，升级了船舶硬件设备，也对船员们进行了系统培训。 作为"冰上丝绸之路"核心承载通道之一，中欧北极快航所经的北极东北航道是连接东亚与欧洲的新 兴国际航运线路，对优化全球供应链、促进沿线经贸合作具有重要价值。据介绍，海杰航运计划于2026 年投入更多冰区加强型船舶运力，初步实现夏季通航区间的固定航线布置。 负责该航线的海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌在集装箱卸载现场介绍，中欧北极快航 航线的海况温度适合运输热敏货物和时效性要求较高的商品。该艘货船主要运输以新能源汽车、锂电 池、光伏产品为代表的"新三样"商品。 据了解，中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲。10月8日，在离开该航道后，船舶在挪威海域 遭遇风暴"艾米"，为保障安全减速航行，较计划晚两天抵达费利克斯托港。相比中欧班列约25天、苏伊 士运河航线约40天以及好望角航线约50天的航期，该航线具有明显时效优势。 新华社英国费利克斯托10月13日电（记者赵家淞 赵小娜）历时20天，中欧北极集装箱快航航线首 艘货船13日晚抵达英国费利克斯托港。该艘货船 ...