Workflow
雪龙2号
icon
Search documents
中国船舶 驶向深蓝(新时代画卷)
Ren Min Wang· 2025-07-10 22:51
旅游观光 "GNV·北极星"号是我国首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船,全长218米、型宽29.6 米,配置各类客舱298间。图为"GNV·北极星"号。 李 刚 钟 伟摄影报道 工程生产 全球首艘安装海上碳捕集和封存装置的海上浮式生产储油卸油船AGOGO FPSO在上海交付, 船长333米、宽60米,日产原油量可达12万桶。图为AGOGO FPSO。 沈文敏 曹嘉平摄影报道 工程生产 "BOREAS"号是我国建造的目前全球最大自升自航式海上风电安装船,最大工作水深80米, 能够安装25兆瓦的海上风机。图为"BOREAS"号在进行升降试验。 唐 克摄(影像中国) 科学考察 "雪龙2"号是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船,是全球第一艘采用艏、艉双向破冰技术 的极地科考破冰船,续航力为2万海里。图为"雪龙2"号在南极中山站区域等待卸货。 新华社记者 黄韬 铭摄 旅游观光 "爱达·魔都号"是我国首艘国产大型邮轮,总长323.6米、型宽37.2米,有24层楼高、2125间客 房,可载乘客5246人。图为"爱达·魔都号"邮轮驶向山东青岛国际邮轮母港。 俞方平摄(人民视觉) 旅游观光 "九洲湾1号"是我国首艘近岸型 ...
第四十一次南极考察队在技术创新、国际合作等方面取得新突破—— 破冰逐浪,向新的未知进发(弘扬科学家精神)
Ren Min Ri Bao· 2025-07-01 21:53
Core Viewpoint - The successful completion of China's 41st Antarctic expedition, involving multiple vessels and international collaboration, highlights advancements in polar research and infrastructure development [1][10]. Group 1: Expedition Overview - The expedition involved 516 participants from 118 organizations, marking China's second time conducting a segmented Antarctic survey with three vessels [1]. - The vessels included "Snow Dragon" (2.7万余海里), "Yongsheng" (近1.1万海里), and "Snow Dragon 2" (4万余海里), with varying durations of 159, 65, and 208 days respectively [1]. Group 2: Key Challenges and Achievements - The unloading operation at the Qinling Station faced severe weather delays, requiring 24-hour operations and coordination among multiple teams to ensure safety and efficiency [2][3]. - The construction of the Qinling Station is progressing well, with essential environmental facilities nearing completion [3]. Group 3: International Collaboration - The successful landing of an Australian research aircraft at the Zhongshan Snow Airport demonstrates China's growing capabilities in supporting international scientific missions [4][5]. - The expedition included a multinational team that successfully recovered a long-term oceanographic mooring, showcasing effective international cooperation in challenging conditions [6][7]. Group 4: Scientific Contributions - The expedition filled significant data gaps in Antarctic research, including ecological studies during unconventional periods, and achieved notable scientific milestones such as the longest observation period for a Chinese polar mooring [10]. - The team conducted various innovative experiments, including high spectral microwave radiation measurements and sediment core sampling, contributing valuable data for understanding climate change and ocean evolution [10].
筚路蓝缕破冰逐极(序与跋)
Ren Min Ri Bao· 2025-06-26 22:00
《筑梦极地四十年》:陈瑜著;上海科技教育出版社出 版。 抚今追昔,今天我国极地科考后勤保障能力大幅提升。但也要看到,今天的南极,风雪严寒依旧。与发 达国家相比,我国科研人员进出南极的通道还相对有限,在南极有效的工作时间仍很受限。讲好南极故 事,宣传好南极精神,可以助推中国极地事业取得新的辉煌。 由参加过极地考察随船报道的记者来撰写一本系统反映40年极地科学研究成就的书,最合适不过。当 然,极地考察涉及的学科庞杂,要从数十年里筛选出代表性成果,并获得业内人士认可,是一件挺不容 易的事,也是一件特别有意义的事。本书较为全面地梳理了中国极地事业从无到有、从弱到强发展历程 中的代表性科研成果,并讲述了成果背后的故事。作者访谈了很多科研人员,并在成稿后请人把关技术 细节,使文章不仅具有很强的可读性,还增强了科学性,对普及极地科学知识具有重要意义。 当然,这也是一趟艰辛的探索之旅。浩瀚大洋,茫茫冰海,无数困难在等待着我们。进入南大洋西风带 时,船只摇摆幅度在38度左右,为确保安全,我在驾驶台一干就是60多个小时。进入南极洲后,越往南 航行,海冰密集度越高,由于长时间与海冰碰撞,船艏形成了一个宽60厘米、高1.1米的大洞, ...
“雪龙2”号海口公众开放日活动掀起极地大洋热|世界海洋日暨全国海洋宣传日
出版 B B 40 0 O 2 1202 6 '60 ca un es 电 21 Van e | 8 C I rt t F W (No.) and 201 ing .... . . . .... ... ... ... 0 0 0 p 'AT CEANIC ADMINIST f 0 6 0 ( a - 1 @ the 000 y the 2 2 7 8 - 611 14 stre program ng group app P 0 970 127 P 2 12 ming alles 6 p 6月7日,极地科考破冰船"雪龙2"号迎来在海口公众开放日活动的最后一天。此次活动作为第17个世界海洋日暨第18个全国海洋宣传日配套活动之一, 自6月2日开启,分别在2日、3日、5日、6日和7日进行,地点位于海南海口秀英港码头。这是"雪龙2"号首次抵琼并面向公众开放。 据悉,"雪龙2"号于5月28日抵达海口,标志着中国第41次南极考察队顺利完成全部考察任务。此次公众开放日活动,让更多公众有机会走进极地科考 船,感受我国极地科考事业的魅力。 活动期间,参观者有机会近距离接触"雪龙2"号的多个特色区域,包括实验室、登船大厅、健身房 ...
第41次南极考察|汽笛长鸣,在旷古冰原上——中国第41次南极考察难忘瞬间回眸
Xin Hua She· 2025-06-08 07:16
6月8日,随着公众开放日和世界海洋日活动结束,雄浑汽笛拉响,停靠在海口秀英港的极地科考破冰 船"雪龙2"号缓缓离泊,即将返回上海母港。劈波斩浪7个月,中国第41次南极考察即将迎来圆满句点。 在这个中国极地考察史上历时最长的航次中,"雪龙兄弟"和"永盛"号货轮曾在多个重要瞬间如今日这般 鸣响汽笛。声声汽笛既标志着出发与到达,也联结着远方和故乡。多少艰难困苦,都随汽笛声回荡在苍 茫冰雪中,伴着呼啸狂风,消散于广阔海面上。 冰原上的应变 "雪龙"号就在不远处,但一道道凌乱冰脊横亘于前。 2024年12月初,"雪龙兄弟"到达南极中山站外围陆缘冰。按计划,"雪龙2"号要为"雪龙"号破冰引航, 到尽可能接近站区的位置后卸货转运上站。 2024年12月9日,"雪龙兄弟"在南极中山站区域卸货。新华社记者 黄韬铭 摄 天有不测风云,彼时冰情比预估的要更严重。冰脊坚硬厚实,"雪龙"号多次尝试却始终无法到达预定卸 货点。 他们顶着大风安好南极秦岭站最后一块幕墙板,归家时刻终于近在眼前。 2025年2月28日,考察队员秦川低头看着满身泥泞、已难辨本色的户外作业服,有些感慨。在南极工作 两个月,时刻呼啸的狂风让他印象深刻。 漫天飞雪随 ...
打卡“雪龙2”号(记录中国)
Ren Min Ri Bao· 2025-06-04 21:56
(责编:胡永秋、杨光宇) 关注公众号:人民网财经 市民在"雪龙2"号飞行平台上合影留念。 "雪龙2"号停泊于海口秀英港码头。 以上图片均为苏弼坤摄(影像中国) 6月2日,海南海口秀英港码头,市民登上"雪龙2"号,参观实验室、办公区、船员起居室、驾驶台、飞 行平台等区域。"雪龙2"号是中国首艘自主建造的极地科考破冰船。 《 人民日报 》( 2025年06月05日 02 版) ...
免费参观!极地考察船“雪龙2”号在海口面向公众开放
Huan Qiu Wang Zi Xun· 2025-06-04 08:04
2025年6月2日 来源:海口发布 在海口秀英港码头 极地科考破冰船"雪龙2"号 据介绍 本次开放日活动面向公众 (个人+团体)开放5天 将接待4000人次 公众开放日首日 吸引市民近距离参观 团体1200人次 其中个人约2800人次、 考察亮点 "雪龙2"号抵达海口! 中国第41次南极考察队 顺利完成全部考察任务 记者从自然资源部获悉,5月28日,"雪龙2"号极地科考破冰船抵达海南海口,标志着中国第41次南极考 察队顺利完成全部考察任务。"雪龙2"号于2024年11月1日从广州出发,历时208天,总航程4万余海里。 "雪龙2"号是我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船。中国第41次南极考察队领队王金辉介绍:"雪龙 2"号于2024年11月1日从广州出发,历时208天,总航程4万余海里。此次考察的最大亮点是我国首次在 南极秋季开展以罗斯海生态系统为主要研究对象的联合航次,成功实现了传统南极考察由夏季向自然条 件更为恶劣的秋冬季的延伸,累计完成4条断面共计24个综合海洋调查站位,布放34个各类观测浮标, 采集水样、沉积物、生物及海冰样品共5000余份。 此次考察的最大亮点是我国首次在南极秋季开展以罗斯海生态系统为 ...
港口来了“钢铁巨龙”
Hai Nan Ri Bao· 2025-06-03 01:29
Core Points - The "Xuelong 2" icebreaker, representing China's polar research ambitions, recently held an open day in Haikou, attracting significant public interest [1][2] - The vessel is equipped with advanced scientific equipment and offers comfortable living conditions for researchers, showcasing China's commitment to ocean exploration [2] - The event featured personal stories from crew members, highlighting the emotional connection and pride associated with conducting research in Antarctica [2][3] Summary by Sections - **Vessel Overview** - "Xuelong 2" measures 122.5 meters in length and 22.3 meters in width, symbolizing advanced technology and the spirit of exploration [2] - The ship is equipped with self-developed radar systems and operates with complete intellectual property rights [2] - **Public Engagement** - The open day attracted visitors, including educators and students, who expressed excitement and curiosity about ocean science [1][3] - Participants, including children, were inspired to pursue careers in science, reflecting the event's impact on future generations [3] - **Crew Experience** - Crew member Yang Kai shared his experiences from the 41st Antarctic expedition, emphasizing the emotional significance of raising the national flag in Antarctica [2] - The crew's willingness to engage with the public demonstrates a commitment to fostering interest in marine science [2][3]
“雪龙2”号抵达海口并将向公众开放
Hai Nan Ri Bao· 2025-05-30 00:42
中国第41次南极考察队顺利完成考察任务返航 "雪龙2"号抵达海口并将向公众开放 海南日报海口5月29日讯(海南日报全媒体记者 周晓梦)5月28日,"雪龙2"号极地科考破冰船抵达海南海 口,标志着中国第41次南极考察队顺利完成全部考察任务。这是海南日报全媒体记者5月29日从中国第41次 南极考察队返航暨"雪龙2"号公众开放日新闻通气会上获悉的。 "雪龙2"号于2024年11月1日从广州出发,历时208天,总航程4万余海里。此次考察的最大亮点是我国首 次在南极秋季开展以罗斯海生态系统为主要研究对象的联合航次,成功实现了传统南极考察由夏季向自然条 件更为恶劣的秋冬季的延伸,累计完成4条断面共计24个综合海洋调查站位,布放34个各类观测浮标,采集 水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品共计5000余份。 "雪龙2"号出海近7个月,是我国极地考察史上单船执行任务历时最长的一次。本次考察进一步推动了极 地领域科研和后勤保障的国际合作,探索了开展国际化、跨季节、跨学科综合调查的新途径,为我国参与南 极海洋生态保护与国际治理提供了科学支撑。 此次"雪龙2"号首次抵达海南并将面向公众开放,公众开放日为期5天,分别为6月2日至3日、 ...
回顾!“雪龙2”号的南极探索之旅完成了哪些任务?
Yang Shi Xin Wen· 2025-05-22 11:48
Core Viewpoint - The "Xuelong 2" icebreaker has successfully completed its mission for China's 41st Antarctic expedition, covering over 40,000 nautical miles and marking significant milestones in Antarctic research and logistics [1][4]. Summary by Sections Mission Overview - The "Xuelong 2" embarked on its journey from Guangzhou on November 1 of last year, with the mission divided into five distinct segments, each focusing on different tasks [1][2]. Segment Details - The first segment involved navigating to Antarctica to assist the "Xuelong" icebreaker with logistics at Zhongshan Station, completing personnel and material transfers by early December [1]. - The second segment included a journey from Zhongshan Station to the Ross Sea, where it aided the "Yongsheng" vessel in icebreaking operations, concluding with a return to Lyttelton, New Zealand by late December [1][2]. - The third segment commenced after picking up ocean team members in Lyttelton on January 9, heading to the Amundsen Sea and completing related oceanographic tasks by mid-March [2]. - The fourth segment began in late March, focusing on the autumn ocean joint survey in the Ross Sea, which was completed by April 19, leading to the start of the fifth segment [2]. Achievements - Throughout the expedition, "Xuelong 2" achieved several firsts, including the first cargo transfer for the "Xuelong" and the first autumn ocean operations in Antarctica [4]. - The total duration of the mission exceeded seven months, making it the longest single-ship operation in the history of China's Antarctic research [4].