2025年12月31日 中国民航大学 可持续航空燃料技术研究平台项目 初步设计及概算 获得中国民用航空局正式批复 项目总概算核定为43467万元 建筑总面积25700平方米 地上建筑面积21213平方米 地下建筑面积4487平方米 该项目聚焦我国可持续航空燃料（SAF）标准体系和政策体系建设核心需求，将搭建与世界领先水平同步的科研实验平台，重点建设基于发动机系统安全 的安全性评估实验设施及面向全生命周期的可持续认证技术研究系统，既填补我国当前适航审定设施的空白，也为自主适航审定与可持续认证体系搭建提 供坚实保障，助力民航脱碳能力提升，可为国际民航标准制定提供相关支撑。 ...

/DT 可持续航空燃料（SAF) 交流群/ 让专业的人聚在一起, SAF/工艺设备/终端产业同行❤️↓ 关键词 | 非粮生物质进展 | SAF、君恒生物 摘要 ： 累计交付30万吨，在建全球最大装置——君恒生物如何让"脏"地沟油变"净"航 煤？ 2050年前，全球航空业的碳排放量将超过每年20亿吨。国际航空运输协会（IATA）预测，若要实现2050年航空碳中和目标，可持续航空燃料（SAF） 技术将贡献65%的减排量。 更值得关注的是，这家2024年1月刚获得民航局适航批准的国内首家民营SAF企业， 通过技术创新破解了HEFA（油脂加氢）工艺产业化的核心难题 ——让成分复杂的地沟油直接进入加氢装置，省去传统技术中苛刻的预处理环节 。 李建平，河南省君恒集团生物科技有限公司 总工程师 01 HEFA工艺的产业化难题:地沟油里的"拦路虎" 可持续航空燃料并非新概念。国际上已认可八种SAF生产路线。 在这场关乎全球航空业绿色转型的竞赛中，中国企业正在加速追赶。 11月29日，在杭州举办的 第五届非粮生物质高值化利用论坛 上， 河南省君恒实业集团生物科技有限公司 总工程师 李建平 分享了一个令人振奋的数 据： 君恒生物 ...