合资品牌智电反攻

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试驾广汽丰田铂智3X:辅助驾驶表现突出,座舱交互仍有优化空间
Jing Ji Guan Cha Wang· 2025-05-27 07:11
尽管定位紧凑级SUV,铂智3X的轴距却达到2765mm,后排腿部空间宽大。座椅支持完全放平后形成的3米"移动大床",配合分层后备箱和30处储物空间, 适配家庭出行的多样化需求。后排座椅18档调节的"贵妃躺椅模式"尤其令人印象深刻,可以为乘坐人员带来舒适的体验。 在新能源车市场竞争白热化的当下,广汽丰田铂智3X像一匹黑马,以上市初期不错的销量证明了合资品牌在纯电领域的潜力。 近日,经济观察报记者试驾了广汽丰田铂智3X,对这款车的外观、内饰、空间、安全等方面进行了深入了解。 铂智3X外观设计延续了丰田一贯的务实风格,整体造型以家庭用户的审美偏好为导向,没有过于激进的元素,中规中矩。但与其他丰田车型相比已有较大 提升。令人惊喜的是铂智3X内饰的蜕变,中控台和门板等处采用大面积软质包裹,拥有32色氛围灯等配置,14.6英寸高清中控屏与8.8英寸液晶仪表的组 合,视觉上与新势力车型不相上下,摆脱了传统合资车型的"塑料感"。 安全方面,铂智3X延续了丰田的双冗余的设计理念,拥有双冗余制动系统、双电源备份等设计,车身72%的高强度钢与热成型材料占比,在C-NCAP测试中 获得较好成绩。 总体而言,在铂智3X身上可以看到这款 ...