点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 4249 字，阅读全文约需 14 分钟 目录 国内新闻 1.稳妥有序推进高速公路"手机+"无卡便捷通行服务 国外新闻 商用车 国内新闻 1 2.小米汽车:2月新增6家门店 3.千里浩瀚辅助驾驶系统将在今年实现出海 4.乐道汽车发布2026春节出行报告 5.腾势品牌正式登陆菲律宾市场 6.智己L4级Robotaxi累计订单突破42万单 7.滴滴自动驾驶成立深穹远航实验室 8.华为鸿蒙智驾春节出行报告 1.马来西亚2025年汽车销量超过印尼 登顶东南亚第一 2.三菱确认2026下半年在印尼推混合动力车型 3.特斯拉汽车首次登陆非洲 4.VinFast与PlusX Electric签署备忘录 1. 乘龙翼威5新能源重卡正式宣布全国上市 2. 速豹科技与创程租赁战略合作 3. 金龙国标信息安全T-BOX一次性通过三项国家强标认证 4. 湖南邵阳出台邮政快递无人车配送试点应用指导意见 稳妥有序推进高速公路"手机+"无卡便捷通行服务 时间:2026.3.2 来源:中国汽车报网 2月28日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会，审议《交通运输部关于加快建设现代化航海 保障体 ...

"成本竞争"在加速技术普及的同时，也在消费者心中不可避免埋下了隐忧。当"智驾平权"演变为价格战，安全冗余、系统一致性、极端场景验证是否被压 缩？ 「统一模型基座，辅助驾驶的安全底盘」 过去，物理层面的堆料构筑安全第一道防线，但随着端到端大模型成为智能辅助驾驶的"大脑"，安全冗余的概念已向"数据规模"与"模型架构"延伸。 2025年，"智驾平权"的口号响彻业界，成为贯穿全年的行业最强音。 但不能否认的是，智能辅助驾驶的发展也开始从追求规模普及，转向聚焦安全和用户体验的理性轨道。尤其是随着技术下探至10万级主流市场，曾经属于 豪华车型的"高阶智能辅助驾驶"正加速进入寻常百姓家，我们不得不开始对普及浪潮中的功能底线进行审视。 过去几年，随着第三方解决方案的成熟，高阶辅助驾驶进入量产爆发阶段，行业在竞争的喧嚣中，难免出现失序的一面。例如，定点数量成为传播的核心 指标，但交付规模和质量则隐于灯光之下，价格成为车企博弈的关键筹码，也成为供应商抢夺市场的利器，但质量和体验则往往被避而不谈。 特斯拉CEO马斯克判断，实现安全、无人监督的自动驾驶，大约需要100亿英里的训练数据。这些数据规模的差异，直接影响泛化能力与极端场景覆 ...

近日，启境汽车公布2026年新车规划，计划推出两款全新车型，其中首款车型定位智能猎装轿跑，目前已完成极寒冬测等关键验证环节。 辅助驾驶方面，搭载华为数字底盘引擎以及华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统，硬件支持L3级架构，具备为华为乾崑智驾ADS高速L3有条件自动 驾驶技术架构。动力方面，搭载三电机系统。 造型上，该车采用低趴宽体设计，前脸预计配备主动闭合式进气格栅和贯穿式日行灯，机盖隆起的筋线强化力量感。侧面采用半隐藏式门把手，微凸轮 眉搭配大尺寸运动轮毂，营造饱满肌肉感。流畅的溜背线条从车头延伸至车尾，既勾勒出灵动的运动轮廓，又契合猎装车型兼顾美学与实用的产品属性。车 尾搭载贯穿式尾灯，拉伸了视觉宽度。 ...

Momenta CEO曹旭东表示："自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯- 奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高 效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的 未来，这套"安全为先"的智能辅助驾驶系统还将推出基于Momenta R6强化学习大模型的升级版，显著提升通行效率和驾驶平顺性，优化突发风险场景 下的瞬时响应能力，为用户带来加倍安全、丝滑和高效的出行体验。 在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在 汽车智能化时代的合作给予高度肯定。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示："我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与 Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一 ...

"令人惊叹。" 这是德国总理默茨（Friedrich Merz）2月26日在北京街头亲身体验由梅赛德斯-奔驰与中国科技公司Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统后， 给出的直接而有力的评价。 2月26日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松（Ola Kllenius）陪同默茨试乘新一代S级轿车，亲身体验由梅赛德斯-奔驰与中国科技公司Momenta联合打 造、可实现"从车位到车位"的城区及高速领航辅助驾驶系统。此行恰逢默茨中国之行的最后一天，这次试乘成为默茨就任德国总理后首次访华行程中极具分 量的活动。 《中国经营报》记者从梅赛德斯-奔驰方面获悉，就在同一天，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta在北京签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在智能辅助 驾驶领域的合作。 这些动向释放了汽车仍是中德双边合作的核心纽带这一明确而清晰的信号。在试乘活动后，默茨听取了康林松和Momenta首席执行官曹旭东关于智能辅助驾 驶合作内容的相关介绍，并高度赞扬了中德两国企业在智能汽车时代携手共进的价值。梅赛德斯-奔驰与中国科技公司Momenta合作的深化，成为中德高端 制造相向而行、共谋未来的生动注脚。 "中国为奔驰辅助驾驶全球创新 ...

不得不说，2026春节档的《飞驰人生3》确实燃。 全新的沐尘100赛道，车手的血性与执念——每一帧都像在观众心上踩油门。（以下内容含轻微剧透，介意的朋友可以先收藏，看完电影再来对线。） est (Call School) 1 1 2 1 range and a te 19 2017 . Nation the company of the ca 6 7 2 in the production t 1 e e a ph e the down 80 888 - 1988 are state es UNIVERSETTI NEW YOUR 图源：微博@电影飞驰人生3 不过作为一个汽车行业的观察者，电车通更在意影片中的一条暗线：人类车手 vs AI赛车系统。 这可能是整部电影最具现实意义的其中一部分。 电影中，「天梯」车队所采用的ss8芯片以及AI赛车系统，堪称「赛道外挂」。 它能在大雾弥漫、能见度几乎为零的险境中，精准感知每一寸弯道；无需领航员，车辆自己就能感知环境、预判路况。不仅如此，系统还能实时调校动力输 出与底盘参数。 正如片中角色「百强」所说，「比赛结果，可以在会议室里谈嘛！」 这句话不仅暴露了竞技异化为权力 ...

经济观察网 据央视新闻客户端消息，春节就要到了，正是亲友团圆、相聚宴饮的时间。"喝酒不开车， 开车不喝酒"已成为社会的共识，但随着辅助驾驶系统日益普及，"过年放心喝，车有自动驾驶""开启智 驾，闭眼到家"等说法在网络和车主间流传。酒后启动辅助驾驶功能，是否真的就能高枕无忧、免受法 律制裁？ 浙江省杭州市中级人民法院2月9日披露一起案件，杭州市临平区人民法院的一纸判决认定，醉酒后在副 驾驶位使用辅助驾驶系统"无人驾驶"行为构成危险驾驶罪，为智能驾驶厘清责任边界。 男子使用"智驾神器" 醉驾时爬到副驾驶位酣睡 2025年9月13日凌晨，王某某在与朋友聚餐饮用白酒、啤酒后，先是驾车返回小区，之后再次驾车驶入 公共道路。车辆行驶中，他开启辅助驾驶系统，并使用模拟手握方向盘状态的配件，随后从主驾驶位直 接爬到副驾驶位，很快进入酣睡状态。 最终，车辆因系统自动降速而停在高架路口。 经群众报警，王某某被民警查获。经检测，其血液中乙醇含量高达114.5mg/100ml，已达醉驾标准。 临平法院审理认为，根据国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合发布的《汽车驾驶自动化 分级》（GB/T 40429-2021），目前车辆 ...

Core Insights - Tesla is making progress on the rollout of its Full Self-Driving (FSD) technology in China, although no specific launch date has been announced yet [1][5] - The global cumulative mileage for Tesla's FSD has surpassed 7.5 billion miles (approximately 12 billion kilometers), with the latest version 14 showing strong performance [6] - Tesla's capital expenditure plan for 2026 exceeds $20 billion, focusing on AI hardware and software, as well as energy solutions [8] Group 1: FSD Development in China - Tesla's Vice President Tao Lin stated that the FSD rollout in mainland China is progressing steadily, including the establishment of local training centers [1][5] - The FSD technology has received "partial approval" in China, with expectations for full approval by February or March 2026, although some reports have disputed this timeline [6] - The company is adapting its FSD technology to handle the unique road conditions in China, with local training centers dedicated to this task [2][6] Group 2: Collaboration and Licensing - Tesla is open to licensing its autonomous driving technology to other automakers, promoting an open and collaborative industry environment [3][7] - The company believes that sharing its technology can accelerate the arrival of fully autonomous driving, especially since not all automakers have the capability to develop such technology independently [7] Group 3: Capital Expenditure and Energy Focus - The $20 billion capital expenditure plan includes investments in AI and energy sectors, with a commitment to enhancing local capabilities in China [8] - Tesla has already deployed local training centers in China for FSD optimization and has signed significant Megapack orders in various regions, indicating a strong focus on energy solutions [8]

Core Viewpoint - The article highlights the successful winter testing of the Huajing S in extreme cold conditions, showcasing its reliability and advanced technology as a flagship model from SAIC-GM-Wuling and Huawei, setting a benchmark for the industry [2][4][17]. Group 1: Testing and Performance - The Huajing S underwent comprehensive cold-weather testing in Black River, demonstrating its readiness for the market launch scheduled for the second half of 2025 [4][17]. - The testing focused on real-world scenarios, emphasizing the vehicle's dependability in critical winter driving conditions, with a full six-passenger load to test its limits [5][7]. - The vehicle successfully navigated challenging conditions, such as 20% incline and 30% snow-covered slopes, showcasing its intelligent four-wheel drive capabilities and stability control systems [7][8]. Group 2: Technology and Innovation - The Huajing S is equipped with Huawei's advanced driving assistance system (ADS 4), which performed reliably even in low-temperature conditions, effectively detecting obstacles and ensuring safety [8][13]. - The collaboration between SAIC-GM-Wuling and Huawei has resulted in a product that integrates advanced manufacturing and intelligent technology, enhancing the vehicle's overall performance and user experience [11][13]. - The vehicle's design and manufacturing process reflect a shift from traditional automotive production to a more integrated and efficient model, improving both manufacturing efficiency and assembly precision [11][16]. Group 3: Market Position and Strategy - The successful winter testing validates a new model of "smart manufacturing - supply chain collaboration - extreme performance verification," distinguishing it from traditional automotive development approaches [16]. - The Huajing S aims to break the cycle of high pricing and excessive feature stacking that has historically plagued Chinese brands in the high-end market, offering a new pathway for premium vehicle development [16][17]. - This model not only positions the Huajing S as a key player in the high-end market but also sets a standard for the industry, promoting a shift towards value-driven competition rather than price wars [17].

本次更新还引入了基于NWM的增强车道居中辅助，新增支持在城区路口根据交通信号灯及箭头指示进 行左/右转辅助。新增的"NWM人机共驾"模式允许驾驶员在城区道路实时干预辅助驾驶的行驶方向。此 外，系统增加了全向误加速抑制辅助(MAI)与倒车时对后方立柱、矮墙等障碍物的通用障碍物预警 (GOA)功能。 在智能座舱方面，新增行业首个车端灾害预警；新增AR增强模式下支持转向盲点影像与智能窄道影像 显示等。 凤凰网科技讯2月5日，蔚来汽车开始推送Cedar雪松系统1.4.0版本更新，此次升级主要面向旗舰车型 ET9与全新ES8，涵盖智能辅助驾驶、智能座舱等四大板块，共包含超过80项新增与优化功能。 在智能辅助驾驶方面，基于"蔚来世界模型NWM"的点到点全域领航辅助功能得到增强。城区道路新增 效率换道，优化了变道果断性与路口通过能力；高速场景则提升了上下匝道成功率及施工路段避让能 力。新增的非固定车位收藏功能允许车辆在抵达目标区域前沿途自动搜寻车位并泊入，同时支持预约遥 控泊入。 ...