2025年5月份，重卡市场整体销量接近9万辆，同比实现14%的增长。此前已连续两个月跑输 重卡市场"大盘"的牵引车市场表现如何？跑赢还是跑输？行业格局有无新变化？ 5月销售4.4万辆，环比增长2%，同比增长0.2% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2025年5月份，我国重卡市场共计销售8.87万辆，环比增长1%，同比增长14%。这其中，作 为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在5月份同步实现增长，交出的成绩单为：销 售4.35万辆，环比增长2%，同比增长0.2%，同比增幅从上月（-6%）转正，但仍跑输重卡 市场"大盘"。 纵观近五年5月份牵引车市场销量及增幅走势图，最近五年的5月份，牵引车市场走出一个降- 降-增-增-增的走势（与重卡市场整体走势相同），五年中有四年5月份销量超过4万辆，其中 2021年5月份销量达到8.25万辆，2022年5月份出现超7成大降，跌至2万辆水准；随后三年 的5月份逐年增长，2025年5月份牵引车市场4.35万辆的销量在近五年里排第二位，但这 个"五年第二"实际上与前两年5月份销量处于同一水平，但比五年高位的2021年5月份少 ...

5月销售33.5万辆，环比下降9%、同比下降2% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2025年5月份，我国商用车市场销售33.46万辆，环比今年4月份下降9%，同比下降2%，同 比增速遭遇转负（4月份商用车市场同比增长3%）。 纵观近五年5月份商用车销量及增幅走势图可见，近五年商用车市场在5月份走出一个降-降- 增-增-降的趋势，最近五年5月份的商用车市场仅在2023年和2024年实现增长；近五年5月 份商用车市场最高销量是2021年，当年5月份商用车销量达到48.17万辆，之后的2022年5月 份同比下降51%，跌至20万辆级别；2023年-2025年5月份商用车市场分别销售33.05万 辆、34.13万辆和33.46万辆，相差很小，今年5月份33.46万辆的销量在近五年里排在第3， 属于正常水准。 从累计销量来看，170万辆上下是最近几年1-5月份商用车累计销量的正常水准，今年1-5月 商用车市场累计销售175.27万辆，属于正常水准，在近五年里能排到第2位，但与五年最高的 2021年1-5月相比有接近70万辆的差距，比去年前5月则累计多销售了2万余辆，累计增 ...