证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临2026一001 ■ 注：1.本表为销售快报数据，具体数据以定期报告数据为准。2.福田戴姆勒与福田康明斯是50：50的合 资公司。福戴重型货车12月销量6632辆，1-12月累计销量102917辆，累计同比81.61%；福康发动机12月 销量22015台，1-12月累计销量197262台，累计同比24.78%。3.新能源汽车包括纯电动汽车、氢燃料电 池汽车、插电式混合动力汽车。4.商用车数据含非完整车辆，轻型货车数据含微型货车。 北汽福田汽车股份有限公司 董 事 会 北汽福田汽车股份有限公司 2025年12月份各产品产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 北汽福田汽车股份有限公司2025年12月份各产品产销数据快报如下： 二〇二六年一月九日 ...

（校对/黄仁贵） 1月10日，东风汽车发布2025年12月产销数据快报，数据显示，2025年12月公司商用车合计产量14593辆，销量11375 辆，分别同比下降20.44%、25.54%；全年累计产量111451辆，同比下降26.16%，累计销量119016辆，同比下降 23.22%。 新能源汽车板块表现稳健，2025年全年累计产量19170辆、销量19899辆，较去年同期分别下降23.21%和19.1%。 合资业务方面，东风康明斯发动机有限公司表现亮眼，全年累计产量224191台、销量221456台，分别同比增长9.85% 和13.3%。 其中，轻型货车作为核心业务，全年累计产量105273辆、销量112017辆，累计增减幅度分别为-23.81%和-20.71%；客 车及客车非完整车辆全年产销规模虽有下滑，但保持稳定市场供给。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對 因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. 廣州汽車集團股份有限公司 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份編號: 2238) 廣州汽車集團股份有限公司 2025 年 12 月份產銷快報 廣州汽車集團股份有限公司「( 本公司」) 2025 年 12 月汽車產量為 165,302 輛，與去年同期比較下降 20.23%，本年累計產量為 1,744,429 輛，與去年同期比較下降 8.98%；2025 年 12 月汽車銷量為 187,453 輛，與去年同期比較下降 33.82%，本年累計銷量為 1,721,489 輛， 與去年同期比較下降 14.06%。各主要投資企業產銷數據如下： | | | | | 產 量（輛） | | | | 銷 | | | 量（輛） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ...

A 股代码：601238 A 股简称：广汽集团 H 股代码：02238 H 股简称：广汽集团 公告编号：2026-003 广州汽车集团股份有限公司 2025 年 12 月份产销快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 广州汽车集团股份有限公司2025 年 12月汽车产量为165,302 辆，同比下降 20.23%，本年累计产量为1,744,429 辆，同比下降8.98%； 12 月汽车销量为 187,453 辆，同比下降 33.82%，本年累计销量为 1,721,489 辆，同比下降 14.06%。各主要投资企业产销数据如下： | 单 位 | | | 产 | 量（辆） | | | | | 销 | 量（辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月数 | 去年 | 月度 | 本年 | 去年 | 累计 | 本月数 | 去年 | 月度 | 本年 | 去年 | 累计 | | | | ...

Core Viewpoint - Dongfeng Company aims to regain its position as the industry leader in commercial vehicles by implementing a focused strategy and enhancing operational efficiency in its commercial vehicle division [1][3]. Group 1: Strategic Initiatives - Dongfeng Company has established a "4+2" business layout, creating a dedicated commercial vehicle division to enhance integrated operations and concentrate resources for growth [3]. - The company plans to achieve a "good start" in 2026, emphasizing the importance of internal collaboration and improving terminal dispatch capabilities to maintain healthy inventory levels [3]. Group 2: Market Position and Opportunities - Dongfeng Company is well-positioned in the commercial vehicle sector, benefiting from strong brand recognition and a favorable market environment for the transition to new energy vehicles [3]. - The introduction of the T1 platform represents a significant opportunity for Dongfeng to reclaim its leading position in the industry, with a focus on market segmentation and product profitability [3].

2025年1月5日，依维柯中国发布关于部分车辆保修状态事宜的郑重声明。正文如下: IVECO 关于部分车辆保修状态事宜的郑重声明 尊敬的广大客户及合作伙伴: 近期,我司关注到市场上有关于部分车辆保修状态的咨询。为保障广大客户的合法权益, 避免因信息不对称而引发误解与纠纷，我司在此郑重声明如下: 特此声明! 依维柯(中国)商用 IVECO (China) Commercial Vehicle Sales Co. Ltd 故维柯(中国) 商用车销售有限公司 L4F. No.2 Maji Road, Pudong District, Shanghai, P IVECO · GROUP !! 经我司核实并确认,附件清单中所列的 179 台车辆(以底盘号为准)已超出依维柯中国提 供的底盘质保服务期限。 在此,我们恳请广大客户在购买车辆或进行相关交易时,务必先核查意向车辆的底盘号及 保修状态。车辆质保情况可通过依维柯中国授权的服务网络进行查询。对于任何超出质保期限 的车辆,依维柯中国将不再承担相应的保修责任,任何维修及相关费用均应由车主自行承担。 依维柯中国始终致力于为客户提供透明、准确的信息。如您对车辆保修状态有任何疑 ...

Group 1 - The core viewpoint is that the ROE of the non-financial real estate sector in A-shares is expected to rise from 7.2% to 7.9% by 2026, indicating a shift from a "low return" phase to a more favorable profitability trend [1] - The investment strategy suggests focusing on four main lines: industrial resource products, equipment exports, consumer recovery, and non-bank financials, with a particular emphasis on tracking the demand for aluminum, copper, steel, and coal driven by power system construction [1] - In overseas markets, the characteristics of "investment stronger than consumption," profit differentiation among large and small enterprises, declining employment, and slowing wage growth are observed, which provide a foundation for a sustained interest rate cut cycle [1] Group 2 - On the domestic consumption front, the drag of housing prices on household spending has diminished, and the recovery of trade settlement rates along with visa-free entry for foreign tourists has led to improved sales net profit margins in sectors such as aviation, hotels, duty-free, and food and beverage [2] - The financial landscape shows a shift of household savings towards "fixed income+" products, with pension and insurance funds continuously increasing their allocation to equities; policy adjustments to lower insurance risk factors and relax brokerage leverage are expected to resonate with the non-bank sector and the recovery of ROE [2]

数据显示，私家车在注册车辆总数中所占比例最大，达到1458764辆，同比增长5%。其次是商用车，数 量为272233辆，同比增长7.7%。租赁车辆达到44,075辆，增长12.4%。出租车达到28495辆，增长了 0.9%。 阿曼《观点报》12月29日报道，根据阿曼国家统计和信息中心发布的数据，截至2025年11月底，阿曼注 册车辆总数较2024年同期增长5.6%，达到1842651辆。 ...

相关报告：智研咨询发布的《2026-2032年中国商用车行业市场现状分析及发展前景展望报告》 根据中国海关数据显示：2025年11月中国商用车进口数量为0.04万辆，同比下降18.9%，进口金额为 0.32亿美元，同比下降37.4%，2025年11月中国商用车出口数量为11.57万辆，同比增长47.1%，出口金 额为30.54亿美元，同比增长24.1%。 近一年中国商用车进口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 近一年中国商用车出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 ...

Core Viewpoint - The new investment themes for 2026 are emerging in the commodity market, real industry chain, and foreign exchange market, driven by a scenario where investment exceeds consumption, leading to increased physical consumption across various manufacturing sectors [1] Group 1: Investment Opportunities - Focus on AI investments and the recovery of global manufacturing, particularly in industrial resource products such as copper, aluminum, tin, lithium, crude oil, and oil transportation [1] - Attention to China's equipment export chain, which has global comparative advantages and is confirmed at the bottom of the cycle, including power grid equipment, energy storage, lithium batteries, photovoltaics, engineering machinery, and commercial vehicles [1] - Identify domestic manufacturing sectors that are showing signs of bottom reversal, such as chemicals (dyeing, coal chemicals, pesticides, polyurethane, titanium dioxide) and wafer manufacturing [1] Group 2: Consumer Recovery - Capture the recovery in consumption driven by inbound tourism and rising household income, focusing on sectors like aviation, hotels, duty-free shops, and food and beverages [1] Group 3: Non-Banking Financial Sector - Benefit from the expansion of the capital market and the bottoming out of long-term asset returns, particularly in non-bank financial sectors such as insurance and brokerage [1]