商用车行业 2026 年度投资策略： "以旧换新"政策延续 2026 置换+出口需求主导 20260227 摘要 2025 年重卡行业总量复苏，受益于以旧换新政策，全年批发销量达 114.4 万辆，同比增长 26.8%；上牌量 79.9 万辆，同比增长 32.7%， 其中物流车需求增长显著，但三季度价格竞争加剧，影响盈利能力。 2025 年重卡出口 34.1 万辆，同比增长 17.4%，东南亚、中东和非洲 是主要增长区域，其中尼日利亚增幅显著，但俄罗斯出口大幅下滑。中 国重汽市占率领先，行业 CR4 维持高位。 2025 年重卡燃料结构持续演变，柴油车需求下降，天然气重卡渗透率 企稳回升，新能源重卡销量达 22.9 万辆，同比增长 182%，渗透率提 升至 28.8%，电动化是主要技术路线。 2026 年重卡行业预计内需在外需双轮驱动下持续向上，以旧换新政策 延续，国五车辆进入报废期，东南亚、中东、非洲市场加速渗透，估值 体系有望重塑。 2025 年客车行业进入"内需筑底+出口高增"新周期，全年大中客批发 销量 12.2 万辆，同比增长 5%；出口 5.9 万辆，同比增长 34.6%，成 为增长主导力量。新能 ...

网络基石：线下"远程兄弟之家"与服务网络。公益的温暖需要现实的落脚点。计划创新性地打造"远程兄弟之家"线下公益服务站点，并整合远程新能源商用 车的经销商体系与中汽兄弟遍布全国的300多个区域分会，共同编织了一张覆盖全国的线下互助服务网。这个网络将公益从线上延伸到线下，从资金支持扩 展到休息、咨询、紧急救援等日常服务，让"有困难找兄弟"的承诺在全国各地化为切实可感的依靠。 价值延伸：从公益守护到行业共赢。更深层次看，护航计划构建了一个"公益服务-品牌增值-用户粘性-生态优化"的良性循环。它不仅是企业履行社会责任的 表现，更是以用户为核心，通过增强卡友群体的归属感与安全感，反哺商用车服务生态，为整个物流行业向"以人为本"的高质量发展转型提供了可资借鉴的 范式。 场景拓展：从常规保障到节点关怀的精准延伸。护航体系的活力在于其动态适应能力。针对春节等重要时间节点，计划推出卡友护航计划专项活动，在卡友 运输任务最繁忙、社会需求最迫切的时刻提供精准支持。2026年春节期间在京港澳高速原阳服务区开展的"新春保畅"活动，通过"人车双关怀"模式——为卡 友提供暖心礼包，为车辆提供技术诊断和抽奖机会——将护航体系的温暖直接送达运 ...

物流是国民经济的血脉，而卡车司机正是这血脉中奔流不息的"护航者"。他们承载着超七成的社会货运总量，却也长期面临健康、安全与情感的多重困 境。他们的福祉，关乎国计民生，更关乎社会温度。 价值延伸：从公益守护到行业共赢。更深层次看，护航计划构建了一个"公益服务-品牌增值-用户粘性-生态优化"的良性循环。它不仅是企业履行社会责 任的表现，更是以用户为核心，通过增强卡友群体的归属感与安全感，反哺商用车服务生态，为整个物流行业向"以人为本"的高质量发展转型提供了可资借 鉴的范式。 2025年3月1日，远程新能源商用车集团携手中汽兄弟，共同发起"远程卡友护航计划"。这不仅仅是一项公益活动，更是一次系统性构建物流从业者社会 支持网络、探索行业人文新生态的战略实践。如今，计划启航已一载，我们回望来路，星光汇聚，温暖已成炬火。 体系化构建：从单向援助到生态化护航 传统公益侧重于事后救济，"远程卡友护航计划"则致力于不限品牌面向全体卡友构建一个涵盖"经济援助、实体服务、互助网络、精神关怀" 的四维一 体，可持续、可触达、有深度的立体化护航体系。 核心支柱：制度化与精准化的"爱心援助金"。计划设立了专项"远程卡友护航爱心援助金"， ...

智通财经APP获悉，2月27日，崔东树发文称，能源结构转型是我国实现 "双碳" 目标、保障能源安全的核心路径，商用车领域 的电动化变革则成为撬动能源格局重构的关键支点。重卡作为物流运输的主力军与柴油消费的核心载体以及燃油消费税的交税 主体，其电动化转型绝非单一产业的升级迭代，而是从能源消费、安全保障、供需平衡等维度，对我国整体能源体系的深度重 塑。纯电动重卡的崛起，正推动我国能源格局从传统石油依赖向电力主导的多元平衡迈进，成为能源体系转型的核心力量。同 时对交通建设的税收体系的变革也是重要的推动。 1、重卡是物流运输和柴油安全的核心 重卡是国民经济循环的 "硬核血管"，更是柴油能源安全的关键抓手。在产业链供应链中，重卡承担着大宗商品、工业原料、民 生物资的核心运输任务，从港口疏运到干线物流，从城建工程到矿区作业，其运输效率直接决定着经济运行的流畅度，是物流 运输体系中不可替代的核心支撑。与此同时，重卡也是柴油消费的绝对主力，我国重卡保有量虽仅占机动车总量的 3% 左右， 但其柴油消耗量却占据全国柴油消费总量的 60% 以上，是柴油能源消费最集中的应用场景。 市场爆发式增长，为纯电动重卡改变能源格局提供了坚实的 ...

据第一商用车网统计，在2026年1月（2025年12月29日-2026年2月1日）的5周内，国内9家主流重卡品牌"重卡第一影响力指数"的总得分为2160分，环比 2025年12月4周得分（2320分）下降6.9%，较去年同期4周得分（2276分）下降5.1%。 1月的"重卡第一影响力指数"得分统计周数虽不同，但相比去年12月"年会月"的火热传播，2026年首月各重卡品牌营销活动的确有所减少。各家的传播依 然围绕新车上市、新能源和订单交付等热点话题展开。接下来，就请跟小编一起看看，1月的重卡圈都有哪些事件发生。 2026年1月"重卡第一影响力"传播事件统计 | 企业 | 传播事件 | 话题 | 主推车型 | 地点 | 点评 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 汽解放 | T6 PRO上市 暨 T6 销量 突破200万 | 新车 上市 | J6 PRO . | | 该活动标志着一汽解放 | | | | | | | T6 平台实现从"技术突 | | | | | | | 破"到"市场引领"的 | | | | | | 石家庄 | 全面跨越。J6 PRO 的上 | | | ...

对此，兴业证券首席策略分析师张启尧表示，年初以来涨幅居前的30个概念指数，25个均与涨价相关， 涨价领域正在由有色向油气、化工、建材、科技等更广阔的范围扩散。"往后看，'涨价'作为'景气'的代 名词和决定风格扩散的核心因素，有望成为今年最重要的一条主线，全年对于'涨价'这一逻辑需要充分 重视。"他表示。 2026年以来，"涨价"成为资本市场上一条最重要的交易线索。春节长假后，涨价概念股走势强劲，如化 工、有色等板块领涨大盘。 节奏上，张启尧认为，3月和4月作为全年验证涨价、交易涨价的第一个重要窗口，随着国内涨价线索进 一步丰富、更多领域涨价有望迎来验证，涨价作为当前企业盈利回升和市场风格扩散的重要逻辑，可能 会被当成一个核心线索去轮动、交易。 张启尧分析称，综合多维度因素，电新（电池、电网设备）、机械（工程机械、专用设备、通用设备、 自动化设备）、TMT（电子、通信、游戏）以及创新药、新消费、造船、商用车、汽车零部件、化学 制品等细分方向均存在确定性较强的出海机会。 （文章来源：深圳商报） 张启尧分析称，一方面，涨价作为反映业绩改善和景气上行的最直接、最显性的信号，交易涨价本质上 就是在交易景气。随着今年盈利 ...

城市的大街小巷、乡间的田埂地头，是否存在一款"全域适配、全能运载"的运输车型？对于城配从业者而言，一款适配多场景、高效省心的车型，是提 升运营效率、降低成本的关键。HOWO小将新能源，精准契合各类运输场景需求，全方位解决运输难题，陪伴每一位从业者在货运路上稳步前行、收获价 值。 城配创业之路，选对车型便是成功的一半。HOWO小将新能源，集"多拉快跑、高效节能、超强承载、灵活畅行"于一体，无需多车适配，一辆即可覆盖 城市大街小巷、乡间田埂地头的全场景运输需求，以全能实力，不负每一份坚守与努力。 建材运输承载无忧——畅行无拘无束 建材运输场景中，各类痛点尤为突出：货物重量大，对车辆承载能力要求极高，承载不足易导致车辆损耗、货物损坏；工地巷道、老旧小区道路狭窄， 地下车库存在高度限制，传统货车难以通行。HOWO小将新能源，全方位破解上述难题，让建材运输更高效、更安心、更舒适。 车辆搭载800x160直通大梁，打造超强承载底盘，更兼具高强度与轻量化优势，满载照样稳，耐用又能装；车辆灵活性优势显著，最小转弯半径仅6米， 窄巷工地轻松穿梭；整车高度仅2080mm，不限高、不限宽，真正做到地库自由进出大幅提升运输便捷度。此 ...

据悉，受电动商用车市场增长不及预期影响，沃尔沃与达飞选择退出股权合作。雷诺将继续推进项目， 首款车型雷诺Trafic Van E-Tech电动版预计2026年底投产。三方达成柔性合作方案，沃尔沃将通过旗下 雷诺卡车自2027年起分销相关车型，达飞则回归核心客户与场景合作伙伴身份。此次收购是雷诺轻型商 用车电动化战略的关键布局，沃尔沃也借此进一步聚焦重型商用车等核心主业发展。 中证报中证网讯(记者龚梦泽)2月23日，雷诺集团与沃尔沃集团、达飞集团签署具有约束力的股权收购 协议，雷诺将在完成欧盟及相关地区反垄断审批后，收购沃尔沃持有的45%Flexis SAS股权、达飞持有 的10%Flexis SAS股权，实现对该公司全资控股，协议预计2026年上半年正式生效。 资料显示，Flexis SAS于2024年3月成立，初期雷诺与沃尔沃各持股50%，引入达飞后完成股权调整，三 方曾计划联合打造城市物流电动厢式货车，2025年初该公司已推出三款电动货车产品。 ...

江淮汽车今年以来股价涨13.27%，近5个交易日涨2.67%，近20日涨9.94%，近60日涨16.18%。 资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司位于安徽省合肥市东流路176号，成立日期1999年9月30日， 上市日期2001年8月24日，公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、 生产、销售与服务。主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%， 底盘0.44%。 2月25日，江淮汽车盘中下跌2.01%，截至10:25，报56.07元/股，成交9.89亿元，换手率0.80%，总市值 1263.92亿元。 资金流向方面，主力资金净流出9505.72万元，特大单买入1.83亿元，占比18.53%，卖出2.81亿元，占比 28.45%；大单买入2.91亿元，占比29.43%，卖出2.88亿元，占比29.12%。 分红方面，江淮汽车A股上市后累计派现29.00亿元。近三年，累计派现4586.42万元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，江淮汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4 ...

（编辑 丛可心） 证券日报网讯 2月24日，一汽解放在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视研发投入与成果转 化，未来将加快技术商业化落地，推动新能源、智能化等核心技术快速应用于产品，持续把技术优势转 化为市场竞争力与经营实效。 ...