中欧班列驰骋亚欧大陆,开着"鲁A"驶出国门,航空线路连接全球……近年来,济南在对外联系上动作频频, 对外"交友"之路越走越宽。 5月14日,济南市有关新闻发布会提到了北方商贸物流中心和"四港三区"建设,这让关于济南交通物流枢纽 的相关话题被热议。凭借"公铁空水"四种运输方式齐聚,"四港三区"如何建成一座枢纽新城?不靠边、不 沿海的内陆城市济南,如何借此连通沿黄腹地,畅达全国并连接世界? 从规划上可以看出,该地区位于济南主城区东北部,"空、铁、公、水"四港集聚,可以通江达海,连通陆海 空。但这"四港"与之前国际内陆港所指"四港"内涵不同,不仅包括货运枢纽,还包括航空客运、高铁客运 枢纽,不只是货运体系,还包括了客运体系。 自实施"四港三区"联动发展以来,这块区域内每天都有新变化。 在董家铁路货运枢纽,中欧班列开行数量不断增多,从这里出发,济南开通了跨里海通道、老挝通道,"鲁 A"牌照货车自去年11月开始,已多次驶出国门；在济南国际机场,已新开、恢复至泰国普吉岛、柬埔寨金 边等4条国际客运航线,及"济南—卡塔尔多哈—英国伦敦"1条国际货运航线；在济南东站,济青高铁、石 济高铁组成新通道,从沿海延伸到北方广阔的内陆 ...