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日本汽车生死时刻,丰田社长开出“七张药方”
汽车商业评论· 2026-01-28 23:06
加入轩辕同学 , 成就新汽车人! 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 杜 咏 芳 编辑 | 黄 大 路 "问题在于我们如何找到日本的制胜策略。" 面对全球产业结构的深刻变革,丰田汽车公司社长、新任日本汽车工业协会(JAMA)会长佐藤恒治发出这一紧迫提问。 另一方面则是在精密供应链管理与高效物流体系方面积累的全球领先的专业知识。 2025年,日本汽车产业在多重压力下艰难前行。 全球贸易壁垒与关税摩擦不断侵蚀利润空间;日产汽车陷入财务与领导层重组困境,其与本田的合并谈判亦告破裂;中国品牌正强势抢占电动车 市场份额;地缘政治紧张引发的芯片短缺,持续扰乱生产节奏…… 一系列迹象表明,日系车的黄金时代似乎已经渐行渐远了。 正是在此行业发展的危急关头,佐藤恒治临危受命,接掌JAMA。 2025年12月15日,协会正式宣布,他将于2026年1月1日就任会长,接替五十铃汽车董事长片山正则。 "我们这个行业正处于一个转折点,失去竞争优势势必会对各个领域产生广泛的影响。"片山正则的离任感言,精准点出佐藤恒治面临的压力。 此刻,他正肩负重任,领导JAMA为日本汽车制造商制定至关重要的2026年行动计划,并筹划向日本政府提出一系列关键政 ...