" 一般丑的我不屑一顾、特别丑的我高看两眼"，用这句话来概括最近年轻人的审美取向恰如其分。 最近几年，一场反向操作正在颠覆行业规则。越来越多的品牌开始拥抱"丑设计"，符合主流审美的设计淹没在主流里，而那些曾被吐槽"丑得扎眼"的东西， 反而成了销量黑马。 年轻人一边喊着"丑爆了！"，一边却疯狂追随下单......"丑东西"正在以反叛的姿态攻占主流视野。这背后不仅是审美的颠覆，更暗藏着一场关于情绪、社交 与商业的深度博弈。 而在汽车行业，这场关于"丑"的博弈同样暗潮汹涌。 车企有意做丑？汽车设计中的"审丑经济学" 中国车企的"丑设计"并非偶然，而是精准适配市场需求的功能性选择。 小红书上有一贴："男生开什么车，你会觉得特别土？"高赞第一名是比亚迪。原因众说纷纭，有说车标土的，有说外形土的，有说内饰土的，甚至有人不知 道为什么，就觉得比亚迪土。 图源：小红书 土不土是一个非常主观的判断，并没有一个标准答案，我们姑且当做是当代年轻人，或者是小红书群体无法接受比亚迪相对不那么"新势力"的外观造型吧。 你说比亚迪是"丑而不自知"，倒也未必，腾势就很有所谓的"新势力味"，所以比亚迪其实是知道该怎么做，才能让车的外观看起来更 ...