来源：微博用户小白同学来啦（是新出行的编辑） 原文链接： https://weibo.com/5976953813/PALWNfAMg 省流版： 1.花了20亿改造型 2.双小桌板 3.0.218风阻，差0.044风阻，100km/h-120km/h巡航差额在10-12%，120km/h NVH比MEGA强 0.8dB，低速MEGA更强。 4.为了乘员舱最大化，L113比i6更短，无前备箱，后备箱暗格。 5.180cm身高调为驾驶位为后，二排有一拳乘坐空间，三排两拳腿部空间，三指头部空间。二排 过道下方较宽，三排两个乘客都可放腿。 6.第二代座椅，除坐垫长度没变，其余都做了加长设计。一排座椅侧翼支撑变大很多，二排座椅 给了L9同款零重力，二排电视给了MEGA/L9同款21.4寸。 7.内饰设计更有层次感。 以下为原文： 「保密看车三次后，今天和大家聊一聊理想 i8 这款车型」 进入节奏后的理想 i8 各种宣发素材明显密集了起来，过去几个月的蓄能都在这半个月密集中放 出，大家看图也都了解了七七八八，包括新出行也一直都在第一时间做官图解读。 但今天不一样，今天终于不再是看图说话了，而是升级为用文字版和大家聊一聊 ...

老汤哥内心认为25Q4有机会单月2000+，但不敢真正坚决去说服供应商相信，背后核心是如果没实 现，谁来担责，如何赔偿的问题。 以下文章来源于老汤哥Tango ，作者老汤哥 老汤哥Tango . 理想汽车第一产品线负责人，汽车行业，但更爱徒手健身！半年时间体重从180+变成138斤，体脂15% 以内，脂肪肝也没有了，还练出了6块腹肌！人生真的没有什么不可能 MEGA产能规划运转链：之前真给供应链下了24年下半年月8000的备货指引，随着发布会严重不及预 期，理想赔了钱，但供应链依然还是亏的。因库存太多，最严重的时候，完整停产了1个月。 24年5-6月左右，理想第一产品线负责人老汤哥表示要做MEGA Home，给了一个月1500的预期。理想 财经挑战，现在一个月500，如何信可以月1500，除非24年年底可以1000+。（最后24年12月 1255）。 25年3月，理想对外给了MEGA年销1-1.5万的预期。 25年6月MEGA原产能为1650台，实际生产2500台，交付2304台。 25年7月供应商已承诺3000台产能，老汤哥期待8月可以比7月更多一些。 25年1月23日，在李想做出MEGA小市场派观点后，T ...

过去几年，理想汽车各园区的几块"草坪"，见证了理想ONE、L9、L8、L7、L6的发布。我们觉 得，把最新的产品和思考，在最熟悉的"家"里讲给大家听，特别亲切，当然，最主要是省钱+提效。 很多人都调侃我们是"抠厂"，从我角度来看，这在某些方面是一个褒义词，当家才知道柴米贵。 那么接下来，7月29日的理想i8发布会，有几个选择： 李想25年7月10日微博： 2019年4月10日，理想ONE发布会，地址：理想汽车常州制造基地 2022年6月21日，理想L9发布会，地址：理想汽车北京研发总部 2022年9月30日，理想L8发布会，地址：理想汽车北京研发总部 2023年2月8日，理想L7发布会，地址：理想汽车北京研发总部 2024年3月1日，理想MEGA发布会，地址：上海世博中心 2024年4月18日，理想L6发布会，地址：理想汽车北京研发总部 是像往常一样，产品讲透就收（大概1小时？），还是多聊会，试试把时间放长点？小米每次三 个小时的发布会，大家也都津津有味； 理想汽车十周年了，除了 "理想i8究竟好在哪"以外，你们是不是也想听听在做这些事时，我们到 底是怎么思考的？ 想听听大家意见！ TOP2倾向认为，时长地点 ...

模型应用、具身智能深入垂直场景 在模型应用领域，西门子将在国内首秀Industrial Copilot西门子人工智能工业助手；在具身智能领域，特斯拉将带来Tesla Bot、宇树科技将展示拳击机器人； 在智能硬件领域，AI萌宠、AI眼镜、AI算力本、多语种AI透明屏等终端产品也将首发亮相。 今年以来，以DeepSeek为代表的中国大模型，为全球用户提供了高质价比的人工智能产品服务，有力推动人工智能技术在全球的普及应用，向世界贡献了 中国智慧。国家发展改革委高技术司副司长王若蒙表示，从全世界范围来看，人工智能还远未实现全球普惠，各个国家之间的智能鸿沟依然存在，中国始终 坚持科技创新、应用赋能并重。 每经记者｜张韵 每经编辑｜董兴生 7月26日至28日，"2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议"（以下简称"WAIC 2025"）将在上海正式启幕，目前各项筹备工作正在有序推 进。 7月10日，"WAIC 2025"新闻发布会在上海举行，并于当天组织媒体探馆。 东浩兰生（集团）有限公司是本次大会承办单位之一，公司副总裁周瑾介绍，"WAIC 2025"将有百款首发创新产品重磅亮相。在核心"WAIC里"主题 ...

Core Viewpoint - Li Auto reported a total of 36,279 vehicle deliveries in June 2025, with a total of 111,074 deliveries in Q2 2025, indicating a short-term fluctuation in sales due to changes in the sales team [1] Group 1: Delivery and Sales Performance - In June 2025, Li Auto delivered 36,279 new vehicles, representing a year-on-year decrease of 24.1% and a month-on-month decrease of 11.2% [1] - The sales fluctuation is attributed to changes in the sales team, while product upgrades in May are expected to enhance product competitiveness [1] Group 2: Product Strategy and Launches - Li Auto is set to accelerate its high-voltage pure electric product offerings in H2 2025, with the launch of the six-seat pure electric SUV Li i8 in July and the five-seat pure electric SUV Li i6 in September [1] - The product lineup will include four range-extended electric SUVs, one flagship MPV, and two high-voltage pure electric SUVs, aiming to optimize the product matrix and improve sales [1] Group 3: AI Development and Capabilities - Li Auto is enhancing its AI capabilities, leveraging its computational power and data scale, with a strategic focus on accelerating AI investment and development [1] - The OTA 7.4 version update introduced a new virtual assistant, enhancing the vehicle's smart capabilities and enabling complex transactions [1] Group 4: Infrastructure and Service Network - As of June 30, 2025, Li Auto has established 530 retail centers across 151 cities and 511 after-sales service centers across 222 cities [1] - The company has deployed 2,851 Li Supercharging stations with 15,655 charging piles nationwide, ensuring a robust service ecosystem to support steady sales growth [1] Group 5: Financial Projections - Li Auto's projected revenues for 2025-2027 are 164.4 billion, 239.6 billion, and 300.8 billion yuan, with year-on-year growth rates of 13.8%, 45.7%, and 25.5% respectively [2] - The expected net profits for the same period are 9.6 billion, 12.81 billion, and 18.35 billion yuan, with growth rates of 19.6%, 33.4%, and 43.2% respectively [2] - Earnings per share (EPS) are projected to be 4.49, 5.98, and 8.57 yuan per share for 2025, 2026, and 2027 respectively [2]

以下文章来源于启阳路4号 ，作者凤凰网财经 启阳路4号 . 聚焦财经热点事件，通过深度调查寻找财经真相。 来源|凤凰网财经《公司研究院》 核心提示 ： 1、蝉联年度造车新势力销量冠军的理想汽车交付量下滑，今年6月新车交付量同比减少23.4%，是 头部造车新势力中为数不多出现负增长的公司。 2、2024年，理想汽车毛利率为20.53%，相比2023年下滑近1.67个百分点，今年一季度进一步微 降至20.51%。 3、理想的目标不止造车。理想汽车董事长兼CEO李想近期表示，"未来我们就盯着一件事：AI 硬 件终端做出像iPhone那样颠覆性的产品"。 理想汽车董事长兼CEO李想站在台上，双手握着麦克风，表情少见地略显拘谨。他没有穿西装，身 边站着几位理想汽车高管。 音乐响起，四个人向台下观众献唱了一首歌曲，稍有跑调但唱得认真。 （图片来源于网络视频截图） 在理想汽车十周年的庆典上，李想显得腼腆但高兴，嘴角几乎没有放下来过。十年前，增程被视作 落后技术，或许很少有人能预见，主打增程的理想汽车竟会如此深刻地影响中国新能源家庭用车格 局。 但也是在这一天傍晚，理想公布其6月最新销量表现，恐怕不算一份让人满意的生日礼物。 ...

重要提示：本材料不构成淡水泉任何形式的要约、承诺或其他法律文件，亦非任何投资、法律或财务等方面的专业建议。过往业绩不预示未来表现。投资须谨慎。 从2012年约1.3万辆的年产销量，到2018年突破百万量级，再到2024年迈上千万辆台阶，中国新能源汽车市场实现了爆发式增长。如今，新能源汽车在国 内汽车市场中的占比已过半壁，渗透率超越50%。 中国新能源汽车品牌的全球影响力也在拓展。2023年，中国汽车出口量超越日本，首次登顶全球。同时，在消费者品牌忠诚度历来较高的欧洲市场，也迎 来"分水岭"：2025年5月，某中国领先电动车品牌在欧洲的单品牌销量首次超越特斯拉。 本土品牌对传统外资巨头的超越，背后核心支撑在于完备产业链体系的建立。随着行业从爆发式增长转向新阶段，电动化角逐也步入大浪淘沙阶段。在此 背景下，中国新能源汽车产业正迈向以智能化为核心，重新定义汽车未来的新阶段。 01 换道超车：从汽车行业的追赶者到定义者 在中国乘用车市场，外资品牌曾长期凭借燃油车技术优势占据主导地位，导致自主品牌的市场份额难以突破40%的"红线"。然而，新能源汽车技术的成 熟，为中国汽车行业提供了宝贵的"换道超车 " 机遇。伴随新能源 ...

最近，影视飓风新一期"怪东西"节目引起了咱们的注意。 虽然打着怪东西的旗号，但里面其实有蛮多市场讨论热烈的科技产品，比如连峰哥都氪金入手的理想mega，还有今年被摄影圈玩家喷爆，芯片用行车记 录仪同款，CMOS只有一英寸大小，拍照性能堪比手机的五千元档位相机富士X HALF。 不过这些不是重点，如果你看过那一期的标题，就知道咱们这次想讲啥了。 是的，影视飓风的老板Tim花了30万，买了一堆伪造的shikishi（しきし），也就是我们常说的色纸、签绘。 尽管买之前就已经检查过证书，但到手以后Tim还是发现自己被骗了，这些知名漫画家的签绘无一例外都是赝品。 这里以MANDARAKE网站上贩卖的附有保证书的签绘为标准，如果去查该网站上的记录，可以看到"悟空"的签绘在前年以1500万日元（约人民币75万 元），而绘有"阿蕾拉"的签绘以960万日元（约人民币48万元）售出。 不过MANDARAKE的签绘业务虽然在业界享有一定权威，认可度很高，因为他们内部会有人脉去给藏品做专门的溯源。但就算是这样依然存在不少争 议，因为M社不会对作品真伪做绝对性的承诺，并且一些博主也对M社拍卖作品真伪性提出了质疑，所以这里提到的数据，只 ...

李想创业二十余年，凭借自己的努力掌控命运，挑战成长的极 限。 作者： 王子阳 封图：图片资料室 2015年到2025年，从被嘲笑的"增程古董"到定义家庭出行场景的规则改写者，从"奶爸车"标签到AI驱动的移动智能空间——理想汽车的十年，是中 国新势力从生存挣扎到技术反攻的缩影。 2000年，"显卡之家"更名泡泡网，次年进军北京。李想亲掌内容，迅速将业务拓展至全IT品类评测。23岁时，泡泡网年收入超2000万，估值破2亿， 跻身中文IT垂直网站三甲。少年得志的光环下，隐患悄然滋生。早期为快速扩张，李想广泛分发干股，导致股东众多且决策权分散，为日后风暴埋下伏 笔。 2003年非典肆虐期间，年仅22岁的李想站在泡泡网空荡的办公室中央，95%的员工用辞职的方式表达了对他的抗议——这个由他高二创办、年收入已 破2000万的IT垂直网站旗舰，几乎一夜之间只剩下寥寥数人。 这场危机让他意识到 "人"的重要性。此前的他如同自己形容的"100MB小硬盘"：容量有限且已满载，只认自己设定的规则。他沉迷于凌晨四点更新 网站、跑遍电脑城测评硬件的极致勤奋，却对团队的需求视而不见。"我只关心事做成什么样，完全不关心人，不关心他们的需求、 ...

Core Insights - The article chronicles the evolution of Li Auto from a struggling startup to a leader in the automotive industry, highlighting the transformative journey of its founder, Li Xiang, and the company's innovative approach to family-oriented electric vehicles [1][12]. Group 1: Li Xiang's Early Career - Li Xiang demonstrated remarkable insight and execution skills from a young age, founding a successful website, which later became known as "泡泡网," achieving over 20 million in annual revenue by age 23 [2][3]. - The crisis during the SARS outbreak in 2003 led to a significant reduction in staff, prompting Li to recognize the importance of team dynamics and human resources [3][4]. Group 2: Transition to Automotive Industry - In 2004, Li Xiang pivoted to the automotive sector, launching "汽车之家" with a focus on making car buying accessible to novices rather than enthusiasts [3][4]. - Despite initial financial struggles, including a loss of 3 million by the end of 2005, the company laid the groundwork for future success [4][5]. Group 3: Development of Li Auto - The launch of Li Auto's first model, "理想ONE," was driven by Li Xiang's personal experiences as a father, identifying a gap in the market for family-friendly vehicles [5][6]. - The decision to focus on range-extended electric vehicles (EREVs) was based on a deep understanding of user needs, particularly regarding long-distance travel with families [7][9]. Group 4: Product Philosophy and Strategy - Li Auto's product strategy emphasizes user value, with a commitment to offering fully equipped models rather than relying on optional features [9][10]. - The company has developed a systematic approach to product development, known as the "four-step method," which focuses on understanding user needs and aligning organizational goals [6][9]. Group 5: Recent Developments and Future Directions - By 2024, Li Auto achieved significant milestones, including the delivery of its 1 millionth vehicle and the introduction of new electric models [12][13]. - The company is now focusing on AI integration, with plans to become a leader in AI technology within the automotive sector, aiming for significant advancements in autonomous driving and smart vehicle systems [13][15].