从第一家汽车合资企业落地中国至今，中德汽车产业合作已走过四十年。如今，德国企业在华启动以研 发本土化为核心的战略"转身"，期待用"德国质量+中国速度"开启"合资合作2.0时代"。 中德汽车产业合作表现出哪些新趋势？德国企业投资中国的成功故事将如何续写？中国车企出海欧洲如 何走得更稳更广？ 在中国电动汽车百人会近日举办的2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛间隙，新华财经记者与德 国汽车工业协会（中国）首席代表兼总经理张琳展开深度对话。 新华财经：中德汽车产业合作近年表现出哪些新趋势、新方向？ 张琳：这几年，无论是整车还是零部件，德系企业在华始终贯穿一个战略，那就是"在中国，为中国"。 研发的进一步本土化是这一时期最鲜明的特征，也是"合资合作2.0"时代，德资企业在华"转身"、追赶 中国速度的重要举措。 德国汽车工业协会今年一季度针对70家会员企业做了2025年调查问卷，虽然与中国市场的体量相比，70 家这个数字微不足道，但已完整覆盖德国汽车几乎全部产业链，包括三家整车企业、一级供应商以及 SME（中小微）企业。 调查结果显示，70%的企业表示将加大在华投入，其中超过78%的企业重点投资聚焦在研发领域，这是 ...