长城汽车的"四化战略" 中国新能源汽车的快速发展令人欣喜，但燃油车在税费及补贴等劣势下如何保持稳定发展是业内关注的 焦点。此次魏建军提出"油电平等化"直击当前行业发展痛点，引发众多企业与从业者共鸣。 在当前的市场环境下，实现油电平等化意义重大。一方面，能实现燃油车和新能源汽车公平发展，减轻 燃油车车主税收负担。另一方面，可促使汽车市场更健康发展。在此前的数轮"价格战"中，补贴和税费 优势使新能源汽车成为降价主力，而后燃油车被迫降价，导致行业利润率持续走低。此外，中国汽车未 来要全球发展，全球市场的需求多样化，需要不同的动力系统，满足全球不同市场用户的需求。 十年前，新能源汽车尚处于萌芽阶段。为加快推进这一战略新兴产业的发展，国家出台了一系列补贴和 优惠政策。据不完全统计，2009 年 - 2019 年，我国新能源汽车补贴金额超千亿元。在政策刺激下，新 能源汽车实现了快速发展。2024 年新能源汽车零售达 1089.9 万辆，新能源车渗透率高达 47.6%，去年 下半年连续 5 个月渗透率均突破 50%，进入 2025 年渗透率持续走高，今年 8 月已超 55%。 然而，随着新能源汽车销量的大幅增长，燃油车与新 ...