中国汽车品牌在全球舞台上的崛起势头正猛，其影响力日益扩大。2025年前四个月，中国汽车制造业交 出了亮眼的成绩单：产量达到1017.5万辆，销量则为1006万辆，分别同比增长12.9%和10.8%。这一数据 不仅标志着中国汽车市场的前四个月产销量首次突破千万大关，也反映出从单纯"产品输出"向全面"产 业输出"的转型，彰显了中国汽车品牌的全球竞争力。 然而，在全球市场的激烈竞争中，中国汽车行业也面临着诸多挑战。长城汽车董事长魏建军近期在接受 访谈时，表达了对行业现状的深刻洞察。他指出，电动车行业的健康发展不应被资本过度操控，只有坚 持实事求是，才能确保行业的长远发展。 魏建军特别提到了当前汽车行业内的"价格战"。自年初以来，价格战愈演愈烈，据统计，仅2025年1月 至2月，就有28款车型降价，其中新能源车占比高达20款。尽管4月的数据显示价格战有所缓和，但各种 隐形优惠措施如年款增配、车主权益调整等仍层出不穷。 魏建军进一步指出，低价竞争在海外市场上还可能引发信任危机。他强调，中国企业应重视在海外消费 者中树立中国汽车产品性能、安全和可靠性的良好形象，保持价格的相对稳定。频繁的价格波动将严重 影响中国品牌汽车在 ...