新能源汽车购置税免征政策到期
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汽车视点丨年末“翘尾”未现,出口或成2026年车市主要“增长极”
Zhong Guo Jin Rong Xin Xi Wang· 2025-12-09 09:35
新华财经上海12月9日电(李一帆)12月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称"乘联分会")发布11月国内乘用车市场零售数据。数据 显示,11月全国乘用车零售量为222.5万辆,同比下降8.1%,环比小幅回落1.1%。今年1-11月累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。 从今年各阶段的走势来看,市场增速呈现一定的波动特征,整体呈现"前高后稳、四季度承压"的节奏。这种变化与去年同期基数较高有关,也反映出当前市 场逐步回归常态增长。 乘联分会秘书长崔东树表示,影响今年车市增速变化的一个重要因素是以旧换新补贴政策。"以旧换新"对前期车市增长起到了明显的支撑作用,截至10月22 日,2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破千万辆。随着各地补贴陆续结束或暂停,政策拉动效应相应减弱,11月日均补贴规模已降至3万辆左右,对整体 增速的调节作用也趋于平缓。 新能源市场"创二代"崛起,汽车出口规模与结构同步优化 在产品层面,自主品牌仍然是新能源市场的核心驱动力,市场基盘稳步扩大。11月,月度新能源批发销量突破万辆的厂商数量保持在22家,与上月持平,贡 献了新能源乘用车总销量的94.2%,集中度较往年同期继续 ...