2025年11月27日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司正式向香港联合交易所递交IPO申请。 "当前新能源汽车高端市场竞争加剧，阿维塔选择此时递表，既是对资本窗口的把握，也是其规模化发 展的必然需求。"中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，阿维塔采用的"技术协同+规模扩张+全球化 布局"的发展框架，有望成为新能源车企成长路径的重要参照。 销量营收双升迎盈利拐点 销量方面，2024年阿维塔交付量达6.16万辆，较2023年的2.00万辆同比增长207.6%；2025年上半年交付 达5.67万辆，同比增幅151.1%，前11个月累计销量达11.8万辆。"三年四车"战略落地后，阿维塔11、 12、06、07四款车型覆盖20万至70万元价格区间，30万元以上高端车型收入占比从2023年的42%提升至 2024年的58%，在主流竞品竞争中形成稳定市场份额。 股权协同破解成长难题 外界普遍认为，阿维塔的成长，核心在于构建了"央企背景+头部企业+市场化资本"的多元支撑体系。 长安汽车、华为、宁德时代的三方协同，覆盖从技术研发到产能供应的全链条，这种资源整合能力成为 其区别于其他新势力的关键特征。 作为长安汽车、华为、宁德时代三 ...

● 龚梦泽 熊永红 2025年11月27日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司正式向香港联合交易所递交IPO申请。 作为长安汽车、华为、宁德时代三方合作的核心载体，其资本化动作背后是明确的增长数据支撑：2024 年营收151.95亿元，较2023年的56.45亿元同比增长169%；2025年上半年营收超122.08亿元，同比增幅 98.52%。销量端连续9个月破万辆，2025年11月单月销量达14057辆，再创历史新高。 记者注意到，阿维塔的财务数据呈现出新能源车企成长期的典型特征，即销量与营收高速增长，毛利率 持续改善，盈利拐点逐步显现，形成了通过规模扩张实现成本优化的正向循环。 销量方面，2024年阿维塔交付量达6.16万辆，较2023年的2.00万辆同比增长207.6%；2025年上半年交付 达5.67万辆，同比增幅151.1%，前11个月累计销量达11.8万辆。"三年四车"战略落地后，阿维塔11、 12、06、07四款车型覆盖20万至70万元价格区间，30万元以上高端车型收入占比从2023年的42%提升至 2024年的58%，在主流竞品竞争中形成稳定市场份额。 盈利指标的改善成为增长质量的核心佐证。受销量 ...