智通财经APP获悉，在特斯拉(TSLA.US)效力长达13年的资深高管拉杰·杰加纳坦(Raj Jegannathan)于周 一正式宣布离职。作为该公司信息技术、人工智能基础设施、商业应用及信息安全领域的副总裁，杰加 纳坦回顾道："在特斯拉的这段旅程是一段不断演进的过程。" 截至目前，特斯拉与杰加纳坦均未对离职传闻作出即时回应。 据最新财报显示，2025年特斯拉营收同比下滑3%，创下有记录以来的首次年度衰退。在此背景下，公 司正承受双重压力：既要重振电动汽车销量以扭转颓势，又需兑现其长期承诺的无人驾驶系统及无需人 工干预即可载客的车辆交付目标。 去年，在北美销售主管特洛伊·琼斯遭解雇后，杰加纳坦临危受命，接管了这家电动汽车制造商的销售 团队。 然而，特斯拉当前正面临严峻挑战——其核心汽车销量持续下滑，品牌声誉亦受多重因素冲击：一方 面，老化的电动汽车产品线已难以满足市场需求;另一方面，消费者对首席执行官埃隆·马斯克的煽动性 政治言论、参与特朗普政府事务，以及支持全球多地极右翼人物和政党的行为表现出强烈抵触情绪。 ...

一些备受瞩目的批评人士，包括亿万富翁埃隆·马斯克和政治激进分子劳拉·卢默，近期再次呼吁重新审 视该计划。马斯克曾是特朗普的盟友，去年年底他嘲笑了对人类驾驶战斗机的持续投资;而卢默则称 F- 35 是一场"灾难"，浪费了国家资源。 由于美国国会拨款工作停滞不前，五角大楼仍处于临时拨款措施的约束之下，因此 F-35 项目的下一阶 段计划的前景仍不明朗。 美国海军和美国海军陆战队也面临着成本削减计划。美国海军最新的申请包括 12 架具备航母作战能力 的 F-35 战斗机，成本为 19.5 亿美元，而去年获批的数量为 17 架。美国海军陆战队计划购买 11 架战 机，成本为 17.8 亿美元，而去年为 13 架，双方都要求为早期采购提供额外资金。 尽管该提案仍有可能在美国国会得到修改(洛克希德·马丁公司在国会中已获得了相当多的政治支持)，但 这些削减措施表明，在一个日益重视无人驾驶系统的时代，有关人类驾驶战斗机的争议正日益加剧。美 国国防部部长Hegseth于 2 月份的指令保留了空军最新的无人机项目，但使传统的飞机面临削减的风 险。 F-35 项目长期以来一直备受争议，批评者指出该项目成本不断攀升且存在技术问题。该 ...