此外，这套模块采了软硬件解耦设计，具备开放式接口协议，可灵活适配新一代中央计算平台与EE架 构，从而提升整车系统兼容性与集成效率。 36氪获悉，智能悬架供应商时驾科技有限公司（以下简称"时驾科技"）近日宣布，完成数亿元A轮战略 融资。本轮融资由吉利星源与多家产业资本联合领投，同济大学科创基金跟投，平湖经开区国有资本为 公司智能制造基地提供落地支持。 据时驾科技创始人乌伟民介绍，本轮融资将主要用于第三代全主动悬架关键技术研发，以及年产能50万 套的先进智能制造中心建设。 相较于传统螺旋弹簧悬架，时驾科技所研发的空气悬架系统能通过调节空气压力，实现车身高度与悬架 刚度的动态调节，提升车辆在不同工况下的乘坐舒适性与操控稳定性。 但在相当一段时间内，由于国产化率低、系统成本高，空气悬架仅应用于80万元以上的高端车型。 2015年上市的蔚来ES8，是最早搭载空气悬架的国产车型。2019年，蔚来为控制成本启动空气悬架自 研，时任蔚来底盘域控制系统负责人、如今的时驾创始人乌伟民，正是当年项目牵头的核心成员。这段 经历，为他后来的创业奠定了技术基础。 2021年，乌伟民创立时驾科技，专注于智能悬架控制系统与空气供气单元的自主 ...