追极光、探冰原、破译地球"气候密码"……记者在西安电子科技大学（以下简称"西电"）采访时获悉， 有这样几位教师，将他们的"实验室"搬到了"地球尽头"。 他们中，有人守望南极海冰，丈量地球"冷源"的脉动；有人与北极光共舞，用代码解读太阳的"情绪"； 还有人化身技术先锋，给冰川装上"智能芯"……这些来自地球尽头的探索与发现，凝结着他们的思考与 心声。 吴家骥，西电电子工程学院博士生导师、教授，曾在春节期间独自值守中国北极黄河站，成为极地科研 战线上的"孤勇者"。 "极地是全球环境气候变化最敏感的'放大器'和'显示器'，极区自然环境的任何微弱变化，都会在后续全 球气候中产生显著影响。"吴家骥说。 2013年春节，吴家骥选择"留守"中国北极黄河站。零下几十摄氏度的严寒里，他承担了保障科考站核心 科研任务"不停摆"的重任。 一次持续10多天的网络通信彻底中断，令吴家骥印象深刻。作为站内值守专家，通信中断不仅意味着与 外界支援的隔绝，辛苦获取的数据更是无法及时传回。吴家骥没有消沉，而是将注意力转向手头能做的 一切：更细致地检查设备状态，优化本地参数，确保数据在站内安全备份，并维护其他设备持续运行。 极地的静谧中，吴家骥收 ...

Core Viewpoint - The "Xuelong 2" polar research icebreaker successfully completed its mission for China's 41st Antarctic expedition and opened to the public in Haikou, showcasing advancements in polar research technology and engaging the public in scientific exploration [3][9]. Group 1: Event Overview - The public open day for "Xuelong 2" took place from June 2 to June 7, coinciding with the 17th World Oceans Day and the 18th National Ocean Publicity Day [3]. - This event marked the first time "Xuelong 2" was open to the public in Hainan, allowing visitors to explore various areas of the vessel [3][9]. Group 2: Technological Innovations - "Xuelong 2" is the world's first polar research vessel to utilize a bow and stern dual-direction icebreaking technology, significantly enhancing icebreaking efficiency and safety [9]. - The vessel is equipped with advanced systems such as a dynamic positioning system and a moon pool system, enabling precise operations in harsh sea conditions [9]. Group 3: Organizational Support - The Hainan Provincial Oceanic Administration established a dedicated working group to ensure the smooth execution of the open day activities, coordinating with local government and relevant departments [10]. - A comprehensive visitor reservation system was implemented to manage the flow of attendees and ensure orderly participation [10].

5月21日，在国务院新闻办公室举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会上，中国极地研究中心（中国 极地研究所）极地船舶管理中心主任、"雪龙2"号首任船长赵炎平在会上展示了"雪龙2"号 1:300比例的 船舶模型。 到目前为止，赵炎平累计完成12次南极考察、4次北极考察任务。谈及极地科考的挑战，他直言，"在担 任船长期间，我和同事们需要面对咆哮的西风带、危机四伏的冰山、常人难以忍受的极寒等挑战，还要 面对长时间在海上航行的寂寞。" 新征程上的奋斗者 南都讯 记者王玮 发自北京 "这艘总长122.5米、满载排水量1.5万吨的破冰船，具备首尾双向破冰能力， 能在1.5米冰层加0.2米积雪中以2-3节航速连续破冰。" "我们的南极考察活动，始终坚持'低干扰'和'最小必要'准则。全体考察队员上站之前需要通过环境保护 知识培训，在科研样品采集过程中，也要尽量减少采集量，最大限度减少对当地生态的影响。"赵炎平 说。 在20年极地生涯中，赵炎平多次参与国际合作任务。他回忆起2013年的一次南极救援："当时'雪龙'号正 在执行第30次南极考察，接到遇险信号后，我们立即暂停任务前往救援。" 作为第二船长，赵炎平配合船长操纵船舶，勘 ...