"众泰生不逢时啊！"自从小米造车以来，争议从未停歇。 一边是拥趸们表示："你会介意你的老婆像刘亦菲吗？"另一边是黑粉们借着为众泰惋惜，暗讽小米汽车。 同样顶着与保时捷相似的外观，保时捷中国总裁对小米汽车的评价是"我认为或许好的设计总是心有灵犀。"SU7 Ultra在上海国际赛车场的成绩超越保时捷 时，后者也是大方为小米点赞。 而对于众泰，保时捷中国高管过去可是一点不客气，公开表示对众泰模仿行为的不满，并扬言要采取法律行动。在2017年的上海车展，保时捷CEO不动声 色地走入众泰展区，更是被网友抓拍到了极其复杂的表情，流传至今。 接下来，为众泰惋惜的声音大概要更上一层楼了——因为众泰真快完了。 此前大半年，众泰还自导自演了大半年的"复活连续剧"，但前几天众泰的公告一发，明确表示了今年已无法复工复产，连补漆线、PDI检查线这些关键设 备都没了。 然而这番震惊四座的操作，仅仅到2018年就露出了不妙的势头，此前隐藏在漂亮颜值背后的车辆质量问题开始爆发。 众泰终于迎来了盖棺定论的评价：中国车圈反面教材。 01 年卖14辆VS高管薪酬955万 曾经有业内人士开玩笑说，在众泰汽车内部一定有一个专门仿制其他品牌的"皮尺部" ...