5月15日上午，随着55103次检测列车上线运行，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试，为全线年内开通运营作 准备。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设 计时速350公里。 沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，在武汉枢纽与汉宜铁路衔接， 在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。 沪渝蓉高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左 右，推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代；另一方面，宜昌至兴山高铁开通后，沪渝蓉高铁武宜 段通过与郑渝高铁的衔接，武汉至重庆的铁路旅行时间也将压缩至4小时左右。 此时，这个"金三角"再次成为湖北经济增长的关键一极。以汉襄宜为顶点、江汉平原为腹地，合围而成的三角 区，被认为是湖北省乃至全国经济地理版图中的黄金地带。今年，湖北省政府工作报告提到"打造汉襄宜协同创 新'金三角'"，此后发布的《关于实施区域联动战略整体提升支点区域协同力的行动方案》提出，将汉襄宜"金三 角"作为推动区域协调发展的主战场。 解读：沪渝蓉高铁武宜段于2021 ...

聚焦打造全省高质量发展的动力源，《行动方案》指出，支持武汉加快建设国家中心城市，推动武汉都 市圈打造全国重要增长极；支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市，辐射带动襄十随神城市群发 展；支持宜昌打造联结长江中上游的区域性中心城市，辐射带动宜荆荆恩城市群发展。 21世纪经济报道记者吴文汐，实习生潘希灵 武汉报道 4月30日，21世纪经济报道记者从湖北省政府新闻 办"牢记嘱托 建成支点——'七大战略'行动方案"系列新闻发布会（第七场）获悉，湖北省近日印发《关 于实施区域联动战略 整体提升支点区域协同力的行动方案》（下称《行动方案》）。 湖北省发改委党组成员、副主任毛明天表示，湖北"一主两副"综合实力显著增强，汉襄宜"金三角"协同 发展态势初步形成，武汉、襄阳、宜昌基础设施互联互通、科技创新协同、产业协作发展更加紧密，鄂 湘赣"中三角"以及省际毗邻地区融合发展更加密切，县域城乡加快融合发展。 据了解，2024年，武汉市经济总量达到2.11万亿元，位居中部省会城市第一位，宜昌市、襄阳市经济总 量双双突破6000亿元，分别位居中部非省会城市第1位、第2位，仙桃、大冶等8个县市连续三年入围"全 国百强县"，"十四五"以来 ...