「新增」低速防碰撞辅助：识别目标更多、工作速域更广，窄位辗转腾挪也安心 「安全是基础、安全是一切」是小米汽车一直以来的安全观。为了覆盖更多行车方向、更广速度区间、 更丰富的识别目标类型和更多实际场景，小米汽车对 AEB 防碰撞辅助进行了全面升级。新增前向与后 向低速防碰撞辅助，以及AES紧急转向辅助；在更多日常与复杂场景下，为用户提供更全面、更有保障 的主动安全防护。 小米汽车全系新增前向低速防碰撞辅助（LAEB），和后向低速防碰撞辅助（RAEB)。在车辆低速前行 （1-10km/h）或倒车（1-30km/h）时，可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等常见动态目标。若系统 判断有碰撞风险，且驾驶员未及时干预时，将主动进行预警并实施制动，以避免或者减轻碰撞风险。让 用户在如倒车、低速挪车等日常高频发生的场景中更轻松、更有安全保障，提升行车安心感。 有了低速防碰撞辅助的加持，小米汽车防碰撞辅助（AEB）工作的速度域从此前的5-135km/h，拓展至 前向1-135km/h、后向1-30km/h，实现更广速度范围的保障。此外，系统也增加了识别更多目标物的能 力，包括墙壁、立柱、防撞桶等常见静态障碍物，进一步提升在复杂 ...

责任编辑：王翔 雷军11月21日在微博发文称，中国汽研安全辅助功能四大场景测试，小米AES紧急转向辅助功能，全部 测试成功，包括摩托车逆行变道切入、消失的前车+多车连撞事故现场、前后车夹击+有遮挡儿童横 穿、摩托车强行变道+前方遇事故车。 ...