2025.12. 25 本文字数：1099，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 莫一格 近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份文件显示，该机构正式启动一项针对特 斯拉Model 3车型的缺陷调查，重点评估其在紧急情况下车内机械解锁装置是否"隐藏、无标识且难 以找到"。此次调查涉及约17.9万辆2022年款特斯拉Model 3。 此次调查源于佐治亚州特斯拉车主凯文·克劳斯（Kevin Clouse）于今年11月提交的一份请愿书。 克劳斯在请愿书中表示，2023年5月14日，他驾驶的2022款Model 3发生正面碰撞后全车断电，电 子门锁失效，车内起火。由于车内机械紧急解锁装置位置隐蔽、无任何标识，他在恐慌中无法找到， 最终被迫爬至后座，反复踢碎车窗才得以逃生。事故致其髋部、手臂及脚踝骨折，后续接受了三次手 术，包括一次全髋关节置换。 "车门机械紧急解锁装置的位置隐藏、无标识且难以凭直觉找到。车门饰板上没有任何指示标签，特 斯拉在交付时也没有提供任何紧急逃生流程培训或简报。"克劳斯在投诉中写道。 根据NHTSA官网12月23日发布的文件，NHTSA此次针对特斯拉的缺陷调查尚处于"缺 ...

中国经济网北京11月20日讯（记者 马先震） 江西电视台《都市现场》栏目报道《手指遭电吸门夹 伤 问界M8车主质疑存在使用风险》显示，九江车主张先生反映，10月份他买了一辆问界M8纯电 SUV，该车车门具有电吸功能，这个功能让他意外受伤，手指造成了严重的软组织损害。 （责任编辑：徐自立） 中国经济网记者致电问界与鸿蒙智行了解详情，问界用户关怀中心工作人员回应称，已经跟车主协 商处理完成。但对于技术细节，工作人员没有具体说明。 九江市濂溪区的AITO授权用户中心九江华东国际汽车城店售后工作人员回应称，电吸门是正常的 功能，车主未及时抽手才造成受伤，它不属于质量问题。关于该功能是否存在安全隐患，对方表示，只 要给的反作用力足够大，就能在吸合过程中制止吸力。店内工作人员还表示，他们事发之后也第一时间 上门关怀、探望，并且提供了2000元的关怀方案，但是双方并未谈妥。 ...

鲍尔夫妇于事故发生第二天去世。附近一位房主曾拨打911报警，称她听到了从鲍尔夫妇车内传来的尖 叫声。当地警长办公室的调查报告显示，前座聚集的多具遗体表明乘客生前曾经历挣扎逃生的过程。 10月31日，鲍尔夫妇的4个孩子向威斯康星州戴恩县的州法院提起了这起诉讼。诉讼文件指出，鲍尔夫 妇等人的命运在碰撞时就被"锁死"了，因为Model S在碰撞后发生故障，导致车辆的电子门系统失灵。 原告的法律团队写道："特斯拉的设计选择造成了一个高度可预见的风险：即在事故中幸存的乘客将被 困在燃烧的车辆中。" 当地时间11月4日美股收盘，特斯拉报444.26美元，跌5.15%，最新市值1.48万亿美元，其市值一夜蒸发 802亿美元（约合人民币5718亿元）。 消息面上，挪威主权财富基金计划在11月6日举行的特斯拉年度股东大会上，对"向马斯克发放特斯拉股 票作为CEO绩效奖励"的提案投反对票。挪威银行投资管理公司（NBIM）11月4日表示，尽管认可马斯 克的领导所创造的巨大价值，但对奖励总额、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施表示担忧，将就 此事及其他议题继续寻求与特斯拉开展建设性对话。 挪威主权财富基金目前持有特斯拉1.12%的 ...