" 正如李云飞在闭门会中直言，「这场发布会，也是办给还在观望 燃油车的用户看的。」 " 作者丨李雨晨 编辑丨 林觉民 "一场发布会，让燃油车和换电用户都沉默了。" 3月5日，节气惊蛰。比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。会后，有业者向 雷峰网发出了上述的感叹。 关于第二代刀片电池和闪充技术的细节，前几日已经铺天盖地。因此不再赘述，一张图可以概括核心信 息。 比亚迪董事长王传福在现场表示，一个加油枪，一天可以服务50台车，但一个充电枪，一天仅仅可以服务 5台车。另一方面，现有公共充电桩的电网功率利用率仅为5.6%，造成这些问题的根源主要是充电慢和低 温充电难。 2025年3月，比亚迪曾召开过一场发布会，发布兆瓦闪充和首个量产1000V全域高压架构，一代兆瓦闪充 的核心是1000V+1000A，即峰值功率1000kW，充电倍率10C。 当时，兆瓦闪充的官方口径是"5分钟补能400公里"，闪充桩单枪峰值功率1兆瓦，而今年的发布会上，闪 充桩单枪功率被提升到了1.5兆瓦。闪充版车型几乎都可以在10分钟内完成充电，让充电的时间无限接近 于加油。 正如李云飞在闭门会中直言，"这场发布会，也是办 ...