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温室气体排放监管
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特朗普宣布撤销后,“引发强烈反弹”
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-14 05:06
撤销"灾难性政策"VS"开倒车" 特朗普12日称,"温室气体危害认定"是奥巴马政府时期的一项"灾难性政策",严重伤害了美国汽车行业并大幅推高物价,该认定没有法 律依据。综合美联社、美国《纽约时报》12日报道,联邦政府将撤销"危害认定"描述为"美国史上规模最大的一次放松监管行动"。美环 境保护署署长泽尔丁将"危害认定"称为"联邦监管过度的圣杯"。他指责民主党人发起了一场关于气候变化的"意识形态运动","扼杀了 美国经济的所有行业"。环保署表示,撤销这一认定将消除超过1.3万亿美元的监管等成本,将让每辆汽车购置成本下降超过2400美元。 据美联社12日报道,专家表示,针对轿车、卡车的所有温室气体排放标准将被废除,针对发电厂、油气设施等固定污染源的气候监管规 定也有可能被大范围撤销。欧洲新闻台引述分析人士的话说,美政府将撤销"温室气体危害认定"作为"致命一击",以取消大部分与应对 气候变化相关的规定。BBC说,这是美国气候政策方面最重大的逆转之一。 《华盛顿邮报》说,美政府12日的宣示不仅是其在一系列气候与环境保障措施上"开倒车"的最新例证,它还标志着保守派及一些行业团 体多年来在试图削弱温室气体排放限制性法规基石 ...
特朗普撤销温室气体危害认定,引发强烈法律政治反弹
Jin Rong Jie· 2026-02-14 00:52
Core Viewpoint - The Trump administration has announced the immediate withdrawal of a 2009 EPA report that recognized the health risks associated with six greenhouse gases, which is seen as a significant legal basis for regulating emissions and promoting electric vehicle development [1] Group 1: Regulatory Impact - The withdrawal of the EPA report is expected to weaken the regulatory framework for greenhouse gas emissions in the U.S., potentially benefiting the fossil fuel industry [1] - This decision has sparked strong legal and political backlash within the U.S., with California's governor and several environmental organizations planning to sue the federal government [1] Group 2: Political Reactions - Opponents view the administration's move as prioritizing fossil fuel interests over public health and environmental protection [1] - Republican supporters argue that excessive regulation of greenhouse gas emissions hinders economic growth [1]
特朗普宣布正式撤销,奥巴马迅速发声
Huan Qiu Wang· 2026-02-13 07:47
当地时间12日,美国总统特朗普宣布美国环境保护署2009年的"温室气体危害认定"正式撤销。 特朗普表示,环保署废除了美国气候监管的基础,此举将节省1.3万亿美元的监管成本。环保署的 行动将有助于降低汽车价格。 美国前总统奥巴马12日表示,特朗普政府撤销"危害认定"将削弱对汽车尾气排放和电厂排放的监管 基础。他称,此举将使美国"更不安全、更不健康",并削弱应对气候变化的能力,同时令化石燃料行业 获利更多。 这项被称为"危害认定"的命令是时任总统奥巴马于2009年发布的。该认定指出,汽车、发电厂和工 厂等来源的温室气体排放会导致气候变化,并可能对公众健康构成风险。 这项认定是美国温室气体排放政策的基石。一旦废除,意味着美国对温室气体监管的法律基础失 效,标志着特朗普政府推行的气候政策出现大倒退。 ...
特朗普:正式撤销
中国能源报· 2026-02-13 04:33
特朗普宣布美国环境保护署"温室气体危害认定"正式撤销。 美国前总统奥巴马12日表示,特朗普政府撤销"危害认定"将削弱对汽车尾气排放和电厂 排放的监管基础。他称,此举将使美国"更不安全、更不健康",并削弱应对气候变化的能 力,同时令化石燃料行业获利更多。 来源:央视新闻客户端 End 欢迎分享给你的朋友! 出品 | 中国能源报(c n e n e rg y) 编辑丨闫志强 ▲ 央视新闻客户端报道配图 当地时间1 2日,美国总统特朗普宣布美国环境保护署2009年的"温室气体危害认定"正式 撤销。 特朗普表示,环保署废除了美国气候监管的基础,此举将节省1 .3万亿美元的监管成本。 环保署的行动将有助于降低汽车价格。 这项被称为"危害认定"的命令是时任总统奥巴马于2009年发布的。该认定指出,汽车、 发电厂和工厂等来源的温室气体排放会导致气候变化,并可能对公众健康构成风险。 这项认定是美国温室气体排放政策的基石。一旦废除,意味着美国对温室气体监管的法律 基础失效,标志着特朗普政府推行的气候政策出现大倒退。 ...
特朗普宣布:正式撤销!奥巴马迅速发声
证券时报· 2026-02-13 03:20
美国前总统奥巴马12日表示 ,特朗普政府撤销"危害认定"将削弱对汽车尾气排放和电厂排放 的监管基础。他称, 此举将使美国"更不安全、更不健康",并削弱应对气候变化的能力 ,同 时令化石燃料行业获利更多。 来源:央视新闻 责编:叶舒筠 校对: 冉燕青 当地时间12日, 美国总统特朗普宣布美国环境保护署2009年的"温室气体危害认 定"正式撤销 。 特朗普表示,环保署废除了美国气候监管的基础,此举将节省1.3万亿美元的监管成本。环保 署的行动将有助于降低汽车价格。 这项被称为"危害认定"的命令是时任总统奥巴马于2009年发布的。该认定指出,汽车、发电 厂和工厂等来源的温室气体排放会导致气候变化,并可能对公众健康构成风险。 这项认定是美国温室气体排放政策的基石。一旦废除,意味着美国对温室气体监管的法律基 础失效, 标志着特朗普政府推行的气候政策出现大倒退 。 转载与合作可联系证券时报小助理,微信ID:SecuritiesTimes END 点击关键字可查看 潜望系列深度报道丨 股事会专栏 丨 投资小红书 丨 e公司调查 丨 时报会客厅 丨 十大明星私募访谈 丨 美股、黄金、白银,集体大跌! 丨 15年以来之最,DR ...
美环保署欲撤销气候变化危害认定
Xin Hua Wang· 2025-07-30 06:21
Core Viewpoint - The U.S. Environmental Protection Agency (EPA) proposed to revoke a 2009 scientific finding that greenhouse gas emissions pose a threat to public health and welfare, which is a crucial legal basis for regulating emissions and promoting electric vehicle development [1][2] Group 1: Proposal Details - The proposal was announced by EPA Administrator Lee Zeldin at a car dealership in Indiana [1] - The 2009 finding has resulted in over $1 trillion in regulatory costs, and its revocation could save approximately $54 billion annually [1] - If the proposal is approved, it would eliminate all greenhouse gas emission standards for vehicles and their engines, restoring consumer choice and reducing transportation costs [1] Group 2: Implications and Reactions - Zeldin stated that the proposal aims to end 16 years of policy uncertainty for U.S. automakers and consumers [1] - Critics, including environmental organizations and some lawmakers, argue that revoking the finding would remove existing restrictions on emissions from cars, factories, and power plants, weakening the federal government's ability to address climate change [2]