全国内河第一港阳逻港，规划到2035年集装箱吞吐能力达千万标箱/年 长江中游港航合作将从"点对点"协作迈向"织线成网"新阶段。 9日上午，在第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会上，长江中游城市群多式联运企业联盟（下称"联盟"）正式揭牌成立。 联盟将区域内的重要港口、航运、物流企业凝聚成发展共同体，协同航线布局、共享舱位、共订船期，减少无序竞争，提升船舶装载率和航线效率，降低全 程物流成本。为汽车、化工、粮食等长江中游地区的优势产业量身定制"门到门"的全程物流解决方案，共同推动长江中游港口集群向智慧、绿色、高效的现 代化方向迈进。 大会现场还围绕港航、多式联运基础设施、物流、商贸等多个领域达成了多项签约合作，签约总金额约500亿元。这些签约项目将为长江中游城市群的物流 及相关产业发展注入新动力。 基于此，"十五五"现代物流的发展思路就是以供应链为抓手，以物流与产业的融合发展为方向，以物流提质增效降本和提高产业发展的价值为根本，加快物 流枢纽经济区的建设和发展。 对于武汉而言，汪鸣建议，若要在"十五五"时期进入GDP"3万亿俱乐部"，一个重要突破口在于依托阳逻港发展物流枢纽经济，打造替代性增长极， ...