德国大众的小型EV"ID" 编者荐语： 日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家 报社形成的同盟正以"高品质、最强大的经济新闻学"为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次， 作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。 以下文章来源于FT中文网 ，作者张冬方 FT中文网 . 英国《金融时报》集团旗下唯一的中文商业财经网站，旨在为中国商业菁英和决策者们提供每日不可或 缺的商业财经资讯、深度分析以及评论。 德国政府一方面反对2035年退出燃油车，另一方面又计划提振电动车需求，背后的逻 辑不在于选哪种技术路线，而是支持德国本土汽车业。 文丨FT中文网专栏作家 张冬方 德 国 媒 体 《 商 报 》 向 欧 盟 委 员 会 交 通 委 员 阿 波 斯 托 洛 斯 • 齐 齐 科 斯 塔 斯 （ Apostolos Tzitzikostas）求证2035年之后是否允许放行燃油车时，后者表示"我们对所有技术保持开放 态度"，并表示将考虑所有技术路线，包括零排放和低排放的燃料。齐齐科斯塔斯同时透 露，一揽子计划的宣布可能会推迟到来年1月。 "技术开放"的潜台 ...