2026.02. 07 中汽数据发布的一份报告显示，加拿大新能源汽车销量增长呈现不稳定的特征，其从2020年的4万辆增长至2025年的11万辆，但2025年同比下降 30%，市场增长受政策、供应链等因素影响较大；另一方面，少数头部企业已建立显著领先优势，行业集中度较高，新进入品牌面临较大竞争压力。 为构建全方位贸易体系，提升汽车产业竞争力，加拿大新一届政府将采取以下行动：完善加拿大汽车关税减免框架，对在加拿大开展生产与投资的企业 予以奖励；对从美国进口的汽车维持对等关税，确保加拿大本土汽车制造商在国内市场拥有公平的竞争环境；加拿大近期与韩国签署谅解备忘录，深化 战略伙伴关系，加强两国在未来移动出行领域的产业合作；加拿大还与全球电动汽车制造领军者中国建立全新战略伙伴关系，进一步推动贸易多元化， 吸引汽车领域的新投资。此次官宣的合作关系将推动中国企业在加拿大成立新的合资企业，并允许一定数量的中国电动汽车进入加拿大市场。 根据电动车发展新战略，加拿大将启动一项为期五年、耗资23亿加元的"电动汽车可负担计划"，为相关消费者提供补贴。根据政策细则，自2026年2月 16日起，加拿大消费者购买或租赁纯电动汽车（BEV）、 ...

加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）2月5日宣布了一项电动车发展新战略，通过拨款、财政补贴和税 收优惠等措施对该领域给予大力支持。 加拿大政府将实施更严格的温室气体排放标准，目标2035年电动车新车销售占比达75%，2040年提升至 90%，通过技术中立的积分机制鼓励产业多元创新。此外，加拿大政府还将从战略应对基金划拨30亿加 元，从区域关税应对计划额外拨付至多1亿加元，帮助汽车行业适应、增长和开拓新市场；同时投资15 亿加元扩建全国电动汽车充电网络基础设施。 中汽数据发布的一份报告显示，加拿大新能源汽车销量增长呈现不稳定的特征，其从2020年的4万辆增 长至2025年的11万辆，但2025年同比下降30%，市场增长受政策、供应链等因素影响较大；另一方面， 少数头部企业已建立显著领先优势，行业集中度较高，新进入品牌面临较大竞争压力。 目前，超过90%的加拿大制造汽车和60%的加拿大制造零部件出口到美国，而美国汽车关税正威胁加拿 大的汽车制造业以及12.5万个直接相关的就业岗位。 （文章来源：第一财经） 为构建全方位贸易体系，提升汽车产业竞争力，加拿大新一届政府将采取以下行动：完善加拿大汽车关 税减免 ...

加拿大目标成为全球电动汽车的领导者之一？ 根据电动车发展新战略，加拿大将启动一项为期五年、耗资23亿加元的"电动汽车可负担计划"，为相关 消费者提供补贴。根据政策细则，自2026年2月16日起，加拿大消费者购买或租赁纯电动汽车 （BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）可获最高5000加元联邦补贴，插电式混合动力汽车可获最高 2500加元补贴。值得注意的是，购车补贴仅限售价低于5万加元的车型。不过，加拿大本土生产的零排 放车辆不受5万加元交易价上限限制，可全额享受补贴。 加拿大政府将实施更严格的温室气体排放标准，目标2035年电动车新车销售占比达75%，2040年提升至 90%，通过技术中立的积分机制鼓励产业多元创新。此外，加拿大政府还将从战略应对基金划拨30亿加 元，从区域关税应对计划额外拨付至多1亿加元，帮助汽车行业适应、增长和开拓新市场；同时投资15 亿加元扩建全国电动汽车充电网络基础设施。 加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）2月5日宣布了一项电动车发展新战略，通过拨款、财政补贴和税 收优惠等措施对该领域给予大力支持。 中汽数据发布的一份报告显示，加拿大新能源汽车销量增长呈现不稳定的特征，其从 ...