此外，2025年5月的同比数据显示，纯电动汽车（BEV）增长了25%，混合动力汽车（HEV）增长了 16%，而插电式混合动力汽车（PHEV）连续第三个月强劲增长，增长了46.9%。 凤凰网科技讯 6月25日，欧洲汽车制造商协会发布最新数据显示，截至2025年5月欧盟汽车市场呈现"冰 火两重天"格局：电池电动汽车（BEV）市场份额仅15.4%，而混动汽车（含HEV、PHEV）占比高达 43.3%，牢牢占据主导地位。 分国别来看，2025年前五个月BEV市场表现分化显著：德国、比利时、荷兰分别以43.2%、26.7%、 6.7%的增速领跑，但法国却下滑7.1%。 混动车型则全面开花，法国、西班牙、意大利、德国四大市场分别实现38.3%、34.9%、13.8%、12.1% 的增长。 整体市场规模方面，2025年前五月欧盟新车注册量同比微降0.6%，但5月单月凭借1.6%的逆势增长实现 回暖，反映出车企促销策略与供应链改善初见成效。 然而，亮眼数据背后暗藏隐忧。尽管新能源车型整体增速迅猛，仍不足以填补传统燃油车萎缩的缺口。 当前BEV市场渗透率与欧盟2035年新车零排放目标存在巨大鸿沟，充电基建滞后与电池成本高企成核 ...

摩洛哥《晨报》6月18日报道，惠誉最新报告显示，摩洛哥电动汽车市场将迎来快速增长期。报告预测， 摩电动汽车市场2025年将增长49.6%，销量达4,404辆，渗透率将从2024年1.9%升至2.6%。这主要得益于三方面 因素：新车型的上市，尤其是来自中国的更实惠的车型，本地汽车产业的快速发展以及政府出台的激励政策。 相关ETF 市场现状方面，2024年摩洛哥电动和混合动力汽车总销量为1.1万辆。其中，传统混合动力汽车以8,190辆 的销量占据主导地位；纯电动汽车（BEV）销量达1,125辆，同比增长143%；插电混动汽车（PHEV）表现尤为 亮眼，销量1,819辆，增幅达224%。 摩洛哥电动汽车市场吸引了多个中国品牌。比亚迪2023年在摩洛哥推出三款车型，2024年成为摩洛哥插电 混动汽车市场的第一品牌，市场份额约为32%。2025年极氪携两款新车型进入摩洛哥市场，凭借出色的性价 比，中国生产的电动汽车受到摩洛哥消费者的青睐。在纯电动汽车方面，达契亚（Dacia）以40.2%的销量占据 市场领先地位。 摩洛哥政府推出了一系列激励政策，包括免除增值税和年度流通税，减免80%关税，提供个人5,000美元/ 企业 ...