撰 文 / 钱亚光 设 计 / 琚 佳 来 源 / c l e a n t e c h n i c a . c o m , w w w. c a rs c o o p s. c o m , i n si d e e v s. c o m 由欧洲最大的道路救援组织德国汽车俱乐部（（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club，ADAC）进 行的一项综合研究揭示了车辆可靠性方面的一个奇特趋势：电动汽车的故障频率低于燃油动力汽 车。 ADAC自身拥有大量数据，能够深入研究并得出切实可靠的结论。在2024年，ADAC的"黄天使"车 队处理了360万次故障救援请求，故障总数增加了97%，其中电动汽车故障数量增加了46%，该组 织指出，这一增长很可能是由于电动汽车的普及度提高所致。 很明显，ADAC的研究并没有急于得出正确的结论，为了制造一个热门话题而故作姿态，而是对数 年的数据积累进行了研究。随着电动汽车数量的不断增加，以及越来越多的电动汽车逐渐老化， ADAC认为已经能够得出一些重要的结论。 负责这项研究的工作人员，在过去几年里应对了海量的故障报修，并记录了每次故障报修的具体情 况，而这一 ...