撰文 / 钱亚光 设计 / 师 超 2025年，美国电动汽车行业即将迎来一个重要里程碑，那就是将有超10家新的电池工厂投产。 据基准矿产情报公司（Benchmark Mineral Intelligence）的数据，这些设施得到了像 LGES、SK On、三星这样的行业巨头以及丰田、福特、本田、现 代、特斯拉和Stellantis等汽车制造商的支持，它们将使美国的电池制造能力增长至 421.5 GWh，几乎是之前的两倍。 据考克斯汽车公司《凯利蓝皮书（Kelly Blue Book）》的统计，2024年全年，电动汽车销量超过130万辆，同比增长了7.3%，而汽车市场整体同比增长 只有2%多一点。 2024年，电动汽车占据了8.1%的市场份额；2023年，美国所有新车销量的7.3%是全电动的；2022年，美国人购买的新车中有5.8%是全电动的，高于 2021年的3.2%。 通用、福特、现代等几家汽车制造商在过去两年中报告称，电动汽车销量强劲增长，在很大程度上得益于消费者激励措施和有利的融资。随着更多电池 产能即将在美国本土建成，人们对于减少美国对国外关键电动汽车零部件的依赖寄予了厚望。 其次，降低成本。随着电池 ...