（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 据《欧洲汽车新闻》当地时间10月21日报道，欧盟发布文件显示，日产欧洲公司将与比亚迪整合期二氧 化碳排放量，以达到欧洲2025年至2027年的减排目标。 报道称，日产在此前曾与其联盟合作伙伴雷诺以及三菱达成联合碳排放协议，但该协议在2024年便已经 结束。同时，在欧洲仅销售纯电和插电式混动汽车的比亚迪，则提供了更具吸引力的替代方案。 日产发言人称，"经过对潜在合作伙伴的全面评估，我们最终选择了比亚迪，因为它拥有充足的信用额 度，并且具备综合竞争力。这项协议使我们能够持续推进向零排放的转型。" 去年，由于日产在全球的销量以及利润的下滑，这家日本汽车制造商正陷入向资本市场与合作伙伴重新 证明价值的难题。 在今年一季度确定更换CEO后，日产重新确立了一项"降本与产品重塑"的战略计划，并正在全球范围内 进行革新。但在此之前，期望在欧洲扩大电动化车型产线的日产，仍需要面临严峻的欧洲碳排放法规。 日产Ariya 欧洲汽车新闻 外媒表示，日产曾一度凭借聆风（Leaf）车型成为纯电汽车领域的先驱，但截至今年8月，其只有艾睿 雅（Ariya）车型的销量值得关注。 根据数据分析机构Dataf ...