编号G1的京哈高速公路，是进出辽宁乃至东北地区的重要通道，近10年来，其一直超负荷运行， 无法适配区域经济发展。2022年8月，绥中（冀辽界）至盘锦段开始"大修"，按照"边运营、边施工"模 式启动改扩建工程。 近日，项目建设前线传来消息：预计7月下旬北京方向实现通车；9月底实现双向10车道通车，整体 工期提前一年。 改扩建后，沈山段通行规则有哪些变化？司乘人员需要注意什么问题？日前，本报记者第一时间体 验即将通车的京哈高速沈山段，采访辽宁交投集团相关工作人员，揭秘这条引人关注的"智慧高速"的新 变化、新服务。 操纵无人机的是远在沈阳的辽宁交投集团艾特斯技术股份有限公司的技术人员。在智慧运维管控中 心，艾特斯旗下的辽宁盘古技术有限公司副总经理王杨在公司自研的综合管控平台上观察无人机工作情 况，"全线所有的无人机可实时调度，协同作业，依托全流程自动化巡检作业体系、空地联动机制，可 实现公安交管、交通路政及运营单位的多方协同处置，快速响应、精准调度，全面保障道路安全畅 通"。 在改扩建后的沈山段，类似这样的智慧平台还有很多。其中，仅为实时监测道路通行状况和道路环 境状况服务的就有32个系统平台和84类算法，实现了A ...

《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员张爽、李茂林 报道：2025年暑运即将拉开大幕，结合 暑运运输规模大、旅客流向集中、天气复杂多变等特点，在民航西北地区管理局、民航陕西监管局指导 下，海航航空集团旗下长安航空维修工程体系"党员业务核心团队"课题组发挥战斗堡垒和先锋模范作 用，围绕"暑运前预防性维修""发动机防空停""故障预诊会""空地联动"四大核心工作，构建起全方位、 多层次的安全保障体系。 未雨绸缪，系统开展飞机预防性维修 暑运前夕，长安航空将飞机预防性维修作为保障航班安全的重要任务，结合暑期高温、雷雨等复杂天气 特点，多措并举，制定并实施全面的预防性维修计划。 在提前完成暑运前所有飞机的深度定检工作的同时，长安航空针对夏季运行风险，重点对飞机风挡、气 象雷达、翼身过热探测、空调、引气、设备冷却、烟雾探测、门警告系统以及飞机外部天线、放电刷等 关键设备进行预防性检查与维护。考虑到暑运期间可能出现的极端天气，长安航空开展了对飞机防雷 击、雹击、鸟击等损伤情况的专业知识宣贯，由专业工程师讲解常见的损伤类型和损伤区域，确保飞机 在复杂气象条件下的安全运行。 围绕飞机在特殊环境下的通信与导航能力提升方面 ...