聽著！ Lidar大廠 Luminar 直接申請 破產了！ Volvo這大客戶 一句 「不履行合約」 就把EX90 ES90的 Lidar全砍了 連選配都不給！ Luminar欠債一堆 現金燒光 徹底完蛋 還記得嗎？ 以前多少人 噴馬斯克 不裝Lidar就是錯 純視覺不行！ 現在呢？ Luminar倒了 Volvo也轉向說 沒Lidar也能 達到高安全！ 同一時間 FSD v14 在舊金山亂開 100多英里 狹窄停車 雨天高速 彎曲鬼路 一次干預都沒！ CNET記者直接說 這就是魔法 我完全信任！ 哥們 這不就是 鐵證嗎？ 馬斯克純視覺 +大數據 +神經網路 徹底走對了！ 別人砸錢堆硬體 市場不買單 最後倒閉 Tesla靠 軟體迭代 現在媒體都服了 你還敢說 純視覺不行？ 馬斯克又一次 打臉全世界了！. ...

Autonomous Driving Technology - Nissan aims to achieve autonomous driving capabilities comparable to Tesla's FSD by 2028 [1] - The analysis criticizes Nissan's reliance on LiDAR technology, viewing it as a lack of faith in AI's ability to understand the world through vision alone [1] - The report highlights the contrast between Nissan's approach of using both AI and LiDAR versus Tesla's pure vision approach [1] Competitive Analysis - The author believes Nissan's three-year target is unrealistic given the rapid advancements in AI algorithms [1] - The analysis suggests Nissan's traditional automotive mindset and slow pace of development put them at a disadvantage compared to Tesla [1]

你以為 美國監管機構 為特斯拉 大開綠燈 是純視覺 路線的勝利？ 這根本不是 一場技術革命 而是一場 精彩絕倫 的陽謀！ 過去幾十年 監管機構 就像個只會看 食譜的笨廚子 不管你做的 菜多好吃 他只關心你 有沒有方向盤 後照鏡 這些「食材」 但現在 NHTSA 終於想通了 他們說 我不管你用什麼 我要最後 的味道！ 我們要看 你的AI司機 在真實世界 的表現 能不能幹掉 人類司機？ 這才是唯一標準！ 這句話聽起來 簡直是為馬斯克 量身定做！ 但真正的殺招在於 這徹底宣告了 所有想靠遊說 靠堆硬體 （比如光達） 來給特斯拉 下絆子的路 全被堵死了！ 遊戲規則 正式從 誰的零件多 變成了 誰的數據牛！ 在這個星球上 還有誰的 真實數據 能比得過特斯拉？. ...