对于应如何解决当前网约车市场出现的返空费乱象，广东国鼎 律师事务所的代园星律师在接受采访时指出，最直接有效的方 法是管理部门出台相关的政策法规，禁止收取返空费，并设置 处罚条款。 作者：邹永勤 封图：图虫创意 什么？最高预估价仅约170元，实际要支付的打车费用却多达270元？ 相信很多乘客在使用网约车服务时，都遭遇过这种预估价和实际支付价差异较大的情形。这个时 候，你的第一反应是觉得平台的预估不靠谱，还是觉得司机的行为不靠谱？ 根据深圳市交通运输局发布的数据，2025年上半年，全市共查处网约车营运违章案件556宗，比去 年同期增加了73.21%；乘客有效投诉数量高达53526件，平均每天将近300件。当前网约车市场 的"乱"，由此可见一斑。 而在乘客对网约车乱象的争议中，"故意绕路"和"跨城返空费"被频频提及。经济观察报记者日前就 接到多位乘客爆料，称其在跨城打车时多次遭遇司机私下索要跨城返空费的情形。 途中，林司机向记者诉苦称，由于近两年单价持续走低，司机收入下降，生活压力增加，所以向乘 客索要跨城返空费已经是业内的"潜规则"，十分普遍。对此，记者表示异议，认为从乘客端来看， 这几年打车的单价并不见有下降的 ...

经济观察报记者 邹永勤 什么？最高预估价仅约170元，实际要支付的打车费用却多达270元？ 相信很多乘客在使用网约车服务时，都遭遇过这种预估价和实际支付价差异较大的情形。这个时候，你 的第一反应是觉得平台的预估不靠谱，还是觉得司机的行为不靠谱？ 根据深圳市交通运输局发布的数据，2025年上半年，全市共查处网约车营运违章案件556宗，比去年同 期增加了73.21%；乘客有效投诉数量高达53526件，平均每天将近300件。当前网约车市场的"乱"，由此 可见一斑。 而在乘客对网约车乱象的争议中，"故意绕路"和"跨城返空费"被频频提及。经济观察报记者日前就接到 多位乘客爆料，称其在跨城打车时多次遭遇司机私下索要跨城返空费的情形。 那么，真实情况究竟如何？记者进行了一番实际体验。 "返空费" 9月11日下午，记者在美团打车平台下了一张从深圳龙岗到东莞松山湖的跨城单，全程约100公里，平台 预估价为157.62元至179.23元，这些费用包括了起步价、里程费、时长费、远途费。 很快，一位林姓司机接了单，并在记者刚上车落座时提出要求，称由于订单跨城了，届时他很难在东莞 接到回深圳的乘客，所以需要记者额外支付一笔返空费，加在 ...