文 ｜ 良豪 编辑 ｜ 安菲尔德 来源｜ 新周刊（ID：new-weekly） 封面来 源 ｜ 《南来北往》 春运前夕实施的首轮铁路大调图，这几年总会引起人们的关注，今年更不例外。 以下文章来源于新周刊 ，作者良豪 新周刊 . 中国最新锐的生活方式周刊。 虽然兼顾公益属性的绿皮火车会一直存在，但好吃的火车餐，却可能停留在某个时代的记忆里。那顿有着烟火气的平价火车美食，代表的是对美食自由、对慢生活的 怀念。 当新开行的高铁信息密集释放，不少历史悠久的铁路车站，也顺势"升级"为了全新的高铁车站，开行更多的"D"字头动车组列车，又一批绿皮火车将要退出 历史舞台，彻底鸣笛告别。 一代人的回忆就此尘封，跟随这些绿皮火车走南闯北的"移动大饭店"——铁路餐车，数量也在渐渐变少。 你上一次在绿皮火车里吃现炒的热菜，是在什么时 候？（图 /IC photo ） 高铁出行的快时代里，绿皮火车变成小众出行方式，在绿皮餐车吃饭显得更为稀罕。今年1月13日，有网友乘坐K字头绿皮火车时发现车上盒饭仅售15元， 现点现炒的炒菜价格也不超过25元，在社交媒体里晒图惊叹："怎么会有卖这么便宜的快餐！" 毕竟你懂的，全列禁烟的高铁越来越多，和高 ...

虽然兼顾公益属性的绿皮火车会一直存在，但好吃的火车餐，却可能停留在某个时代的记忆里。那顿有着烟火气的平价火车美食，代表的是对 美食自由、对慢生活的怀念。 春运前夕实施的首轮铁路大调图，这几年总会引起人们的关注，今年更不例外。 当新开行的高铁信息密集释放，不少历史悠久的铁路车站，也顺势"升级"为了全新的高铁车站，开行更多的"D"字头动车组列车，又一批绿皮火车将要退 出历史舞台，彻底鸣笛告别。 一代人的回忆就此尘封，跟随这些绿皮火车走南闯北的"移动大饭店"——铁路餐车，数量也在渐渐变少。 高铁出行的快时代里，绿皮火车变成小众出行方式，在绿皮餐车吃饭显得更为稀罕。今年1月13日，有网友乘坐K字头绿皮火车时发现车上盒饭仅售15 元，现点现炒的炒菜价格也不超过25元，在社交媒体里晒图惊叹："怎么会有卖这么便宜的快餐！" 毕竟你懂的，全列禁烟的高铁越来越多，和高铁一起日行千里的冷链盒饭价格也在变贵。这些提前预制的高铁盒饭，色、香、味统统被锁进冷藏过的塑料 饭盒，哪怕你已经是对各种奇葩外卖包装和小作坊预制菜见怪不怪的"老饕"，面对这盒经过二次加热才能品尝的方便盒饭，大概也会难以下咽。 虽然兼顾公益属性的绿皮火车会一直存在， ...