本期编辑 黎雨桐 21君荐读 小米汽车还对赛车情况中的制动盘温度上升原因进行了解释。" 在赛道驾驶时，车辆往往需要 频繁在超高速行驶中紧急制动，此时制动系统承受的负荷将远高于日常驾驶。在这种工况 下，制动盘温度会急剧上升，若未采取有效散热，将引发材料起火。 小米YU7 Max采用低金 属制动片，材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。树脂及其他有机物在高温下(一般大于 300°C)产生聚合物支链裂解反应产生部分气体， 其中部分可燃气体在高温（一般制动盘温度 ＞600ºC）及氧气充足的环境下可能会产生短暂明火现象。这属于一种正常的物理现象，但制 动性能不会失效。 " 最后小米汽车还告诫称，"小米YU7定位于城市豪华高性能SUV，我们强烈倡议大家注意驾驶 安全，未经过专业升级与整备的原厂车，不要贸然进行赛道尝试。需要在充分了解产品性能 边界及专业驾驶知识的前提下，再进行驾驶技能的逐步学习与进阶。若尝试进行专业赛道驾 驶，也需要对于车辆的轮胎、制动系统及散热进行必要的升级，并使用大师模式且打开能量 回收增强功能，避免在极端工况下出现安全隐患。" 来源丨21财经客户端综合自公开信息 SFC 近日，懂车帝发布视频表示， ...

此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的"能量回收增强"功能。该功能会增强赛道 工况下的能量回收强度，降低机械制动系统的负荷，即便出现ABS抱死情况，依然可以提供最 大0.2G的制动能量回收，有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。 此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的"能量回收增强"功能。据小米汽车介绍， 小米YU7 Max采用低金属制动片，材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。树脂及其他有 机物在高温下(一般大于300°C)产生聚合物支链裂解反应产生部分气体，如水分、一氧化碳、 二氧化碳、烷基、芳香族气体等，其中部分可燃气体在高温（一般制动盘温度＞600ºC）及氧 气充足的环境下可能会产生短暂明火现象。 这属于一种正常的物理现象，但制动性能不会失 效。 问答全文如下 ： 看到有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火了，这是什么情况？ 视频中，小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极 端情况下，直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动 失效等问题，功能健全，使用正常。 针对有媒体在赛道测试小米YU7时刹车 ...