小鹏汽车，又双叒叕爆单了。 昨天上市的全新小鹏P7，只用了7分钟，就拿到了1万台大定： 作为参考，月销2万+台的小米SU7，去年上市时1万台大定用了4分钟；月销1万+台的小鹏MONA M03，去年上市时1万台大定用了52分钟。 如果大家还有印象的话，2020年初代小鹏P7上市时，采用的就是颠覆性的设计+三电+智能的打法。 如今的全新小鹏P7，只不过是在延续基因的基础上，进一步增强了性价比。 只不过在当时，有些人认为小鹏的智能化并不是"原创"。 就比如马斯克就曾激情评论，暗指小鹏抄袭特斯拉的代码： 何小鹏的回应也是针锋相对，称"造谣无法打击对手"。"明年开始，中国自动驾驶会把特斯拉打的找不着东"。 是因为算力不足？ 如今再提起这场隔空互怼，何小鹏的态度已经淡然许多，表示当年"觉得是因为信息差吧，各种各样的原因"。 "我们（现在）是隔空尊重。" 两位CEO也不再火药味十足地互呛，而是不约而同地选择了相同的技术路线。 5年过去，小鹏从力挺激光雷达的典型代表，变成了纯视觉路线的坚定支持者。 全新小鹏P7预售发布会后，何小鹏再次表态视觉上限远超激光雷达，并认为到2027年自动驾驶技术路线之争会消失，旗帜鲜明地和马斯克站 ...